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整備手帳

作業日：2019年10月20日

ffヒーター取り付け　完成編

Item: ffヒーター 取り付け 完成編
Author: ．１７４

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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車両側の加工が終わったのでヒーターを設置します。

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吸気管と排気管は先に床に通しておきます。

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煙突のような金具のために吸排気管を本体に差し込めなくなってしまったので、外装を取り外し、側面からアプローチしてパイプを固定しました。
燃料パイプが折れ曲がるようなので、煙突の一部を破壊して折れないようにしました。

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吸排気管の接続と本体の固定ができました。
試運転しましょう。
電源を入れて15分で暑さが限界に達したのでヒーターを停止しました。
内気循環でファンだけ回したら暖かい空気がかき混ぜられる？
うまくいけば冬場の窓の曇りを防げる？
そんな事を考えながらは暖かい車を満喫しました。

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コントローラーは最近全然使えないcanionのかわりにエアコン前の一等地に固定。

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こうして走行距離を減らさずに暖かいドライブが可能になりました。
化石燃料を使わないはずの車で化石燃料を燃やして暖をとるハイブリッド車の完成です。
安いffヒーターですがあとふた冬動いてくれたらちょうど車両がタダになって儲けが出る計算になるので、長持ちして欲しいです。

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PS

付いてきたマフラーはどうみてもかっこよさとは無縁でした。

そこで25ミリのパイプラックのパイプ延長アダプターを使い、マフラーカッターを作成しました。
見栄えが良くなりました。

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マフラーカッターのおかげでマフラーをバンパーの下に出す事が出来ました。
排気はバンパーに溜まらず外に流れています。

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この記事へのコメント

コメントする

たきりん

2019年10月21日 3:32

車両の加工もスムースで、取付けおめでとうございます。
フルパワーは最初の一時だけで、あとはゆるゆるなので、かなり持ちそうですね。
右側4ヶ所から排出っぽいですが、何とか足先まで配管が伸びないかな？

コメントへの返答

2019年10月21日 7:23

おはようございます。
荷物的には積載量がガタ落ちです。
そうなんです。フルパワーが終わったら1.6
ヘルツと最低値で運用していますが天井付近は熱くなってます。
足元に配管出来たら最高ですね。材料も含め検討しています。
構想としてはエアコンの配管に繋いでフロントガラスのくもりを取れたら最高ですね。

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