ブレーキ負圧電動ポンプ　リコール交換

10年経ってもリコール制度により次々と部品が新品にしてもらえるので本当にお金のかからない車です。
今回はブレーキ負圧電動ポンプです。
走行用バッテリーの保証は切れたけどリコールで交換ってあるのかな？
そりゃ無理か^_^

この前は左のエに見える車載充電器。
今回は右端の黒い筒。

ポンプだけ新品であとのパイピング類は流用されたもようです。
この部品は店についてすぐに挿した急速充電器の充電中に作業してくれました。充電時間と同じ時間電動完了してくれました。
代車の予約をしていましたが充電待ち時間で仕上がるいうことで、店で待たせてもらいました。

トランクにあるffヒーター用の穴を隠すことと床板の保管場所が無いから板をここに敷いたままにして、上にマットを置いて完了しました。

ffヒーターを導入したら冬の走行可能距離が60km〜75kmになりました。リコールもあちこち続いているので、維持費が格安の短距離専用車としての位置づけはもう少し続きそうです。
実際にサビや塗装剥がれで他の車に目移りしかけていますが、経済的には新しい軽EVの新車なんて高価すぎるし、日産リーフやe-NV200はせっかくいい関係を築いている三菱さんとの関係が切れる。
三菱の軽中古EVならアイミーブ、ミニキャブミーブの２択になるけど実際には4択だし4ナンバーなら更に維持費が安いはず。
でも、維持費を無視したらアウトランダーphev の巡航距離は強みだし、中古もそろそろ考えてもいい価格になってるみたいだからそれもありか。

ところで次のいじりをドアパネルに貼られたミーブの文字やコンセントマークのでかいステッカー剥がしにしょうと思います。
プジョー化する上で1番のネックになっていました。
ヒートガンを入手し、失敗しても缶スプレーで塗り直し、ぐらいのノリですが実践例ってあるのかな？

ではまた