SEEKER スーパーシフト  

シフトフィールが激変！ストロークが減って一気にスポーツカー感が増しました。
そしてシフトノブが近くなりポジションも改善されて最高です！！

以下、詳しく取付後の変化を書きます。
（ちなみに、シフトノブはFD2純正を付けています）


＝取付後の変化、考察など＝
・（当たり前ですが）シフトストロークが減少します。感覚的には-30%くらいです。TYPE-RやS2000と同じくらいになったかな？という感覚です。

・シフトフィールが固くなりました。各ギアに入れる時、よりゲートを強く感じ、今までよりゲートを通過させるのに少し力が必要になりました。
これはショートストローク化すると、てこの原理から同じモーメントを出すのに必要な力が増えるためですね。
硬派なスポーツカーを運転してるような感覚で、「シフト操作してる感」は増しますが、少し疲れるかもな…と思いました。
FD2のシフトノブはGK5純正より少し軽く、かつ小さいため尚更ショートストロークになっているため、硬さが顕著に出ているかもしれません。
これを改善するため、重いシフトノブに交換しようかな…と考えています🤔

・少しR（リバース）に入りにくくなった気がします…

・ハンドルからシフトノブまでの距離が減り、よりスポーツカー感が増しました。
今までは1速に入れると腕が伸びてしまう感じでしたが、少し余裕が出ました。