オイル交換&オイルフィルター交換

今まではディーラーでオイル交換等をしてもらっていましたが、自分で愛車の整備をしてみたいという考えと予約待ちをせずにオイル交換をしたいという考えにより、自分でオイル交換とフィルター交換をしてみることにしました。

GR86/BRZは上抜きオイル交換が可能な上、フィルター交換も簡単に行えるのでありがたいです。

購入した商品及び用意した道具は
・MOTUL H-TECH 0W-20(20Lペール缶)

・アストロプロダクツ 5Lオイルジョッキ
・アストロプロダクツ 2Lオイルトレー
(端が注ぎ口の形状になったので選択しました。量には特に意味はありません)
・アストロプロダクツ 漏斗
アストロプロダクツ オイル交換記録シール
・アストロプロダクツ オイルフィルタープライヤー
(φ60〜φ90を買いましたが、純正フィルターであればφ80でいいです。
STIパフォーマンスフィルターはおそらくφ66)

・エーモン 給油ポンプ

・CAP Style 5.5Lオイルチェンジャー

・コーナン 4.8Lの廃油を入れられるため選んだ5Lポリタンク(購入時に材質注意)

・STIパフォーマンスオイルフィルター

・ウエス
・新聞紙
・マイナスドライバー(ペール缶の蓋開封用)
・いらなくなったタオル


まずエンジンを始動して15分ほどアイドリングします。
その間に道具を準備して15分経ったらエンジンを切り、ボンネットを開ける。

そしてオイルのレベルゲージを引き抜きます。
汚れ具合とか量とかはオイルチェンジャーで後々分かるので見なくていいです。
ウエスで拭いて汚れない場所にでも置いておきます。

オイルチェンジャーは一番細いホースにて組み立て、レベルゲージの穴に全部突っ込みます。

ホース部分から古いエンジンオイルが漏れる可能性を考慮し、タオルをホースの下に敷きます(写真では位置がズレてますが…笑)

オイルフィラーキャップを取っておくことで空気の抜け穴を作りオイルチェンジャーの給油効率を上げておきます。

今回はオイルフィルターも交換するため、フィルターも反時計回りに回して外します。

本当であればカップ式の道具を買いたかったのですが、BRZのオイルフィルターサイズの情報がイマイチネットに転がっていなかったんですよね…。
結果的にある程度のサイズは選べるプライヤーを購入しました。
純正フィルターはφ80。

取り外し作業はオイルチェンジャーを動かしながらでも大丈夫です。
古いオイルが垂れるのでウエス等を事前に用意しておいて、オイルトレーにでも置いておきましょう。

フィルターを外した後もしっかりウエスで古いオイルを拭き取っておきます。

今回交換に使うのはAPIT東雲にて販売されていたSTIパフォーマンスオイルフィルター。
サイズは実測φ66。(これも情報が無い…)

パッキン部分の保護フィルムを剥がして、新しいエンジンオイルを少しだけ指に付けてパッキン部分に塗ります。

取り付けは軽く時計回りに回し続けてピタッと止まった所から3/4回転。
不安があれば1回転くらいでもいいらしいとネットで見かけましたが…私の感覚的には3/4で充分な気がします。

新しいオイルの準備です。
今回のオイルはディーラーでも毎回入れてもらっていたモチュールの0w-20。

レプレイヤードはシールへの攻撃性があるとの事なので通常オイルよりはワンランク上くらいのこのオイルに留めています。
可もなく不可もなく、特徴らしい物はない無難なオイルですがそれ故に安心感は高いです。

初使用時にはツナ缶に付いてるようなプルタブでラベルを外してからでないと蓋は開封できません。
プルタブを外したらマイナスドライバーで開けます。

給油ポンプでジョッキに移し替え。
量は4.8L。

細かいメモリが無いので調整が難しいです(汗)
写真は4.5くらいなので少しだけ注ぎ足しました。

オイルチェンジャーにより古いオイルが抜けきったら古いオイルが飛び散らないように気をつけながらホースを抜き取ります。
ホースに付着したオイルはウエスで拭き取り、先端はオイルトレーにでも置いておきます。

新しいオイルを注ぎやすいようにレベルゲージは戻さず、漏斗をオイルフィラーに置いてジョッキで少しずつオイルを注いでいきます。
勢い余ると溢れるので注意。

全て注ぎ終えたらオイルフィラーキャップをしっかりと締め、レベルゲージも戻してエンジンを始動します。
少しの間アイドリングさせてオイルフィルターからオイルが漏れないか等を確認します。

問題無ければ車側の作業は終了です。
ボンネットを閉じましょう。

残るは廃油の処理。
オイルチェンジャーのメモリに溜まった廃油はほぼピッタリ4.5L。

空気弁を外して中に溜まった廃油を
オイルチェンジャー→オイルトレー→廃油用ポリタンク
の順に移し替えていきます。
ポリタンクの口は小さいので漏斗を使うと良いです。

私の場合、自治体の都合上でポイパックを使っても燃えるゴミに出せそうにないので廃油を引き取ってくれる場所を探すのに苦戦しました。

最近はガソリンスタンドでも引き取ってくれない場所が多いんですね…。
色んな場所に電話問い合わせを繰り返し、最終的にイエローハットさんが有料引取りをしてくださるとの事でしたので後日持込む予定です。