小さくて速い! - EX30クロスカントリー
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ととさん
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ボルボ / EX30クロスカントリー
ウルトラ ツインモーター パフォーマンス_RHD (2025年) -
- レビュー日:2025年10月17日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
街乗りメインでワンペダル走行していると電池が中々減りません。
長距離を走らないのならかなりベストなEVだと思います。 - 不満な点
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ベンチレーションシートは欲しかった。
運転席前にメーターパネルがないのは乗ってみたらあっという間に慣れました。 - 総評
- 家族みんなで・・・というのには不向きだと思いますが、1~2人で近場を走るのならかなりオススメです。
- デザイン
- 4
- 外観のデザインはかなり好みです。
- 走行性能
- 4
-
操作性も良いです。
車高が通常モデルより上がり、タイヤも変更されてかなり柔らかめの足回りとなっていますがちょうどバランスが取れていると思います。 - 乗り心地
- 4
- そもそも部品数少なめの作りなので異音発生箇所もなくとても静かです。
- 積載性
- 3
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2列目を折りたたまないとトランクスペースはかなり小さめです。
そこはルーフキャリアを付けて・・・というのがクロスカントリーのウリなんでしょうが。
私は装着しませんでした。 - 燃費
- 4
- 電費はそんなに悪くないと思いますが、高速道路が苦手なEVですから遠出をすれば印象が変わるかもしれません。
- 価格
- 3
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わかってはいましたが下取りに出したCLS450の金額が・・・でしたので。
追い金はそれなりに発生しました。
ただ、EVならではの減税や補助金があるので。実際の出費はそれよりも少なくなります。
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