プロパック６ヶ月、リコールエコモーター点検

家庭に仕事、趣味まで
やるならば車弄る暇無し！

そんな理由のプロパックでしたが、

過走行になってくると、ディーラーが
新車を薦める理由付け点検でしかない(笑)
特に６ヶ月は(^^;

DIYに切り替え、あまり意味の成さなく
なった６ヶ月点検ですが、

先日整備記録に書いたエンジンルームからの
ウィーン音調査で、

各プーリースムーズ

原因特定に至りませんでしたが、
更に調査を進め

『アイドルアップした時に唸る』
と整備記録に書きましたが、

やはり電圧がかかった時に唸る。

つまり、オルタ－の発電量が多い時に
ウィーン音を発しています。

Sハイブリッドの場合、発電時の音は
多少大き目の認識ですが、
それだけじゃない音量です。

リコール交換後から発しているので、オルタ－が怪しいとは思っていましたが…

と言う事でオルタ－ネーターの点検も
依頼しました。

症状は出ている時に告知しておかないと
もし悪化した時に保障期限が切れていたら
対応して貰えない事となります。


ですが、うちの子は…

ディーラーに帰ると

良い子になる💮

９割方うるさいのに、

朝から激静⤵️
ま、あるあるです。┐(￣ヘ￣)┌

と言う事で６ヶ月健康診断結果

①スロットルインテークに亀裂入りかけ。
②ロアアームジョイントブーツヒビ割れ。
↑ロアアームはDIY交換済みを伝えたら
撤回にw
撤回ってあり？(^^;

以上！

インテークパイプはまだイケそう
でしたが部品注文してきました。

折角ディーラーに来たので
28ガソリン車をチェック！

脱オラオラ顔ながら、地味ではない。
デザインが良いですね。

日産好きを騙す要素を満たしております
(￣ー￣)ｂ

内装は好みが別れそうですので
コメントは差し控え…

エンジンルームをチェックし、
電動ファン２機がけです！
(C27からだったのですね)

C26に流用したい位です。

個人的にはエンジン車に乗れる
うちはエンジン車が欲しいです。

そうなるとCVTの改良具合が
気になるのだけど、28はどうなん
でしょうね。

当然買えませんが、セレナオーナー的に
新しいセレナの故障報告は、
聞きたくないもの。

あ、でもジヤトコ製は健在でした。
改善を願いますm(__)m

そして翌日…
　
６ヶ月点検だったと言うのに
ポジションが切れておりました⤵️

またまた平日の夜中、しかも雨天時の
作業ですが、T10標準予備品に交換。

次切れたらLEDにましょう。