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ハイエースのカタログを見ていて、
ふと思った事がありまして

下の写真は200系ハイエースに
メーカーオプション設定されているアルミホイールです。
街中であまり装着車両は見かけませんが、
これはこれで良いデザインだと思います。


しかしながらご覧のとおりジャストローには装着できません。

下の写真は最新の9型モデルのカタログからの抜粋ですが、


DX含めたバン全車でオプション装着可能なのに、
ジャストローだけ装着できません。

タイヤサイズが異なっているのは判るのですが、
ホイールは15×6Jと共通サイズであり、
メーカーオプション品なのだから
タイヤ組換えくらいできないのかと思っていたら、
どうやらタイヤサイズ以外にも違いがあって、
装着できないようなのです。

ジャストローはタイヤが
標準床車両に比べて厚みが薄いため、
指定空気圧が高めに設定されます。
そのため、空気バルブに金属バルブが使用されています。
対して、標準床車両はゴムバルブが採用されます。

こちらがジャストローのホイール。
金属バルブです（ゴムキャップを外しています）


こちらは標準床のホイール。
一般的なゴムバルブです（ゴムキャップを外しています）



私がスタッドレスで装着している社外アルミは金属バルブですが、
おそらくメーカーオプションの純正アルミはゴムバルブしか装着できず、
ジャストローへの装着ができないのかもしれません（たぶん）。

では純正スチールはどうなっているのかと思って調べると、
標準床のスチールホイール（ゴムバルブ仕様）と
ジャストロー用のホイール（金属バルブ仕様）は
品番が違っていました。

通常スチール品番：42611-26153
ジャストロー用スチール：42611-26161

どうやらバルブを取付ける穴径が違うみたいです。

ちなみに
ゴムバルブ品番：90942-05009
金属バルブ品番：90942-05023

となってます。

デザインもサイズも同じなので、
てっきり同じスチールホイールなのかと思っていましたが、
いろいろと奥が深いです。

こちら標準床のスチールホイール


こちらジャストローのスチールホイール

デザインは一緒ですね。


ちなみライバルの日産キャラバンは
この辺りどうなっているのかと調べますと・・・



平床車（トヨタ車でいうジャストロー）でも
アルミホイール選択可能なんですよね。
ちなみにキャラバンでは、低床車（標準床）のスペアタイヤはオプション装着なんですね。
奥が深いです。

千里浜なぎさドライブウェイに行ってきました。

石川県にある観光道路で、
海岸線の砂浜の波打ち際を走ることができます。
※キャンプ等もできます。潮干狩りは禁止です。

波打ち際で愛車の写真を撮ったりする事ができ、
歴代の愛車で行ったお気に入りの場所です。

今回、ハイエースに乗り換え記念で行ってきました。
7月中旬以降になると海水浴も楽しめるので、
人が増えたり、車線に規制がかかったりするので
海水浴シーズン前にいってきました。



千里浜の砂は粒子が細かく、
同じ大きさの細かい砂が水を含んで、
固く引き締まることから走行可能なんだそうです。

悪路に弱い2WDのハイエースでも普通に走れます。
観光バスも走ってます。

水に濡れていない白い砂の部分は
タイヤが埋まってスタックする可能性があるので注意です。

海岸道路走行後はタイヤやホイールハウスに
海水を含んだ砂が付くので、
道の駅 『のと千里浜』にあるタイヤシャワー（無料）で、
軽く下回りを洗う事ができます。



セルフ洗車機のような威力は無いですが、
砂は落ちてくれます。


ブースは1台分のみで、1分間無料です。
私が利用したときは空いてました。
※洗車中に1台待ち車両がやってくるような感じです。

道路走行後は是非。