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イイね!
2010年02月21日

478製エンジンへの道、今日の部。

478製エンジンへの道、今日の部。 今日のお昼過ぎ頃、

座間の方から正義の味方がやって来てくれて

思いのほか作業が進みました。

昨晩も粘った甲斐あったかな?






チャチャっと降ろしてヘッド剥ってバラしました。

傘オイルまみれ・・・

腰下は平気そうだけど、

この際バラしてチェックした方が良いかな?

痛んでるのに組んじゃったピストンも心配ですし。

バラしたらあれ入れたくなっちゃうな。

ポートも削りたい。








ああ、何かスゲー楽しくなって来た!




ブログ一覧 | エンジン | 日記
Posted at 2010/02/21 20:13:51

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この記事へのコメント

2010年2月21日 20:17
バラせば良いだけの作業、、、、成功!
組立て作業、、、、、失敗!

みたいな?

エンジン組む時は前後に注意だ!(謎)
コメントへの返答
2010年2月21日 20:41
組み立て失敗・・・



十分有り得る(笑)

別に持ってる腰下で練習しよっかな??


前後気を付けます♪




2010年2月21日 23:09
フロントマークって何?

ってバラしたエンジンのコンロッドが前後逆だったことあります。

でも逆でも動きます!w


コメントへの返答
2010年2月21日 23:46
うっ、

コンロッドにも向きあるのは知りませんでした・・・


勉強させて頂きました!

全部逆ならある意味綺麗に動くんすかね??

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