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2008年12月06日

ファイナル4.1 VS　ファイナル4.7

この間作成したエクセルシートで
ファイナル4.1とファイナル4.7を比較してみました

ファイナル4.7だと筑波は3～5のギアを使用する事になるので、
3速でヘアピンを曲がる事になります。
バックストレートでは4速で7500rpmで190km/hちょっとになるので5速が必要になってきます

まあうちのFDでは170km/hちょっとしか出てないから関係ないですがｗ

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Posted at 2008/12/06 19:32:45

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7ZONE 2008年12月6日 19:43 まさにジムカやツクバSPLな感じなんでしょうね。エビス、日光、仙台、富士、茂木etcetc他コースでも万能的に使えるレシオあれば最高なんでしょうけど…ボクのHOME、オートポリスでも合いそうにないかなぁ…orz でも、これだけローレシオになると加速感はかなりUPするでしょうね(^-^)b	コメントへの返答 2008年12月6日 20:38 ファイナル4.7はツクバにはバッチリらしいですが、エビス西には合わないらしいですね～ 6速ならもっと選択肢があるんですが・・・ファイナル4.1→4.7にすると加速度は14.6％アップするのでかなり速く感じると思いますｗ
gunsou1973 2008年12月6日 19:50 筑波スペシャルなギアですが、「楽すぎてつまらな～い」と元に戻す人もいるようです。確かにＭＴの醍醐味は減りますからね。先日のアミューズではＴＦＲ軍団　１０台のうち３台のミッションが逝ってしまったという事で、これからはシーケンシャルが来そうな雰囲気です。（僕にはそんな甲斐性ありませんが）	コメントへの返答 2008年12月6日 20:19 「楽すぎてつまらな～い」って贅沢な悩みですねｗ 3/10でミッションブローって確率高すぎですｗｗシーケンシャルは金額が高いので手が出せないですよねorz
ましゅ～ 2008年12月6日 19:52 ECUノーマル組でも裏ストレート180km/h出てますよ～！ブーストupとかしてると尚更…	コメントへの返答 2008年12月6日 20:14 自分の2ヘアの旋回速度＆立ち上がりが駄目なのかもｗちなみにECUはパワーFCのつるしです
青ＦＤ　バサーストＲ 2008年12月6日 23:29 ファイナルギアはいろいろ試せる物ではないのでチョイスが難しいですねぇ～４．７だと加速はUPしても高速がツライかもしれませんね！そういえばガレージ八幡でZ３３の６速ミッション流用がありましたが、どうなんでしょうか！？	コメントへの返答 2008年12月6日 23:50 今すぐ換える訳ではないのですが何時ブローしてもいいように(よくはないけどｗ) 予め検討しておきたいですね～ 4.7だと高速は確かに辛くなりますねｗ速度パルスの誤差も大きくなります Z33の6速ミッション流用はパワープラントフレームを取ってしまうと聞いたので強度的に??です

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