RE_Mのブログ一覧

エンジンルームからバッテリが引っ越しました。 引越し先は後部座席左側の跡地。 引越し作業はTFRにお願いしました。 バッテリを移設する事によってオーバーハングを軽量化し 重量物を中心に寄せる事で運動性能アップ。 ラジエタの後ろに空間ができたので 冷却性能アップも期待できます。 ...
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4月から部品が値上げになるという噂を聞いたので 駆け込みでタイロッドエンドを注文しました。 ブーツが少し破れているだけですが リフレッシュの意味も兼ねてタイロッドエンドごと交換します。 年々部品代が上がっているので 欲しい物は入手だけでもしておたほうがいいかもしれませんね～ まだ部品があるだけ ...
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スピーカー裏の吸音材の変更とデッドニングやり直し デッドニングはレジェトレックスを使用 一時的にオーディオの電源を外している為 音の確認は未だできていませんｗ
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ほんと今更ですが RolandのSC-88ProというMIDI音源をデジタル出力改造しました 同軸と光デジタルでS/PDIF音声出力可能です 音源のフォーマットは32kHz、18bitなので2bitダミーを付加して 32kHz、20bitで出力 ビットシフトには74HC74を使用 ...
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車検が完了したので一安心です 乗員数変更 (4名→2名)をしたので これで念のために取っておいたリア周りのパーツが捨てられますｗ
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現在、車検中ですが 戻ってきたらバッテリ移設をする予定です。 肝心のバッテリですが OPTIMA REDTOPかODESSEY KB925にする予定です。 容量的にはREDTOPが有利ですが 重量はLB925の方が3.5kg軽いです。 どっちにしようか…
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15mmのワイドトレッドスペーサーが届きました ホイール側のハブリング径をRPF1に合わせた特注品です 今回も佐藤精機に依頼しました ハブリングの無いワイトレもたまに見かけますが ハブボルトのみでホイールを支える事になるため強度的にも疑問です 炭素鋼(S45C)より強度が劣るジュ ...
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今年も宜しくお願いします。 年末から風邪でダウンしてました というかまだ完全に治っていませんｗ とりあえず今年の目標 1.ワイドトレッドスペーサー導入 AD-GTを付けたものの実はリアはスペーサー3mmしか入れてない罠ｗ とりあえず15mmのワイトレ予定 2.バッテリ移設 左リアシート跡に ...
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ついに最後になってしまった7ミに参加してきました。 前回はタービンブローで参加できなかったので2年くらいのブランクがあるので どうなる事かと思いましたがベストは更新できました。 前回からの変更点は ・エンジン ・タービン（常時ツイン） ・フロントパイプ ・AD-GTキット ・DI ...
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昨日は仕事で帰りは朝6時過ぎ 目覚ましも効かず 寝て起きたら16時ｗ 7ミの準備が全然できていませんｗｗ とりあえず フロントのサスを1G締め フロントスタビを最強に設定 フロントタイヤ交換 ハブリング装着 あとは現地で何とかします まあシェイクダウン気分で気軽に楽しんでき ...
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