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イイね！
   
2012年01月14日

特注ワイドトレッドスペーサー

特注ワイドトレッドスペーサー







15mmのワイドトレッドスペーサーが届きました
ホイール側のハブリング径をRPF1に合わせた特注品です
今回も佐藤精機に依頼しました

ハブリングの無いワイトレもたまに見かけますが
ハブボルトのみでホイールを支える事になるため強度的にも疑問です
炭素鋼(S45C)より強度が劣るジュラルミン(A2017)ならハブリングは必須でしょう

関連情報URL : http://satouseiki.co.jp/
ブログ一覧 | AD-GTキット | クルマ
Posted at 2012/01/14 11:11:32

   

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ワイドトレッドスペーサー ワイトレ 特注 ハブリング
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この記事へのコメント

7ZONE
2012年1月14日 21:39
一体だと精度高そうですね。
ボクもハブセンの重要性を最近認識してワイトレ用のハブリングを後から追加しましたが、少し甘かったり、一旦ハマると取れなかったりでビミョーw
まぁ熱膨張でしっかりFITするはと思いますけど。

こーゆーパーツってあとからスマートに外すことを考慮してある製品の必要性を感じますよね。
コメントへの返答
2012年1月15日 13:56
ハブリング単体で付けれるものありますが
外れなくなった経験もあるので、一体型にしたいと思っていました
パーツ数が少ない方が精度が高くなりますしねｗ

タイヤ交換のときにもセンターが出るので楽にできそうですｗ


   

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