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ca-twoの愛車 [ヤマハ NMAX]

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整備手帳

作業日：2024年5月21日

USB電源取出し

Item: USB電源取出し
Author: ca-two

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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あった方が便利と思いつける事に。

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蓋付き、電圧計付き、２口、Amazonで¥1500くらい

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これがあれば難しい事なく電源取出し出来るらしい。便利な時代。

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フロント周り開けるついでに、チカチカしだしたポジションも交換。
前のは1週間くらいしかもたなかったので、
今回はちゃんとしたやつ。

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電源の場所は定番のここ。

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茶色と黒色に三又を割り込ませて電源取出し完了。ポジションも交換完了。明るくなった。

ってとこで問題発生。
ライト着く、メーター着く、セル回る、
けどエンジンかからない💦　なぜ？
キーオンでポンプの動作音がしないので電気が行ってないっぽい。

ここで一旦作業終了。

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２日放置後、
ふとヒューズは？　と思いチェックしたら、
見事にメインのヒューズが切れてた。
交換したら何事もなかったかの様にエンジン始動。

メーターの時計も狂ってたので、配線触った時にショートしたのだろうか。

分かる方がいたら教えてください。

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キーオンで12.5
エンジン始動で14くらい
これで普通ですか？

これでバッテリー気にせず携帯ナビが使える様になった。

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