オドメーター修理

オドメーターが動かなくなったため、分解して修理を試みました。
画像は、オドメーターをクルマから取り外し、さらにパネルまで取り外したところです。
オドメーターのギアにアクセスするには、スピードメーターのパネルを取り外す必要があり、針も取り外す必要があります。
この時、自由状態での針の位置を記録しておく必要があり、組み戻す際には同じ位置に針を戻さないとメーターが狂うそうです。

オドメーターを取り外しました。
メーターの針を取り外すのに苦労しました。
両サイドからフォークを2本刺して、テコの原理で引き抜きました。接着剤が固着しているのか、それでも固かったのでドライヤーで少し温めました。温めるとかなり外しやすくなりますが、樹脂部品ですので温めすぎ注意です。

手で回してみましたが、特に引っ掛かりもなく、異常を見つけることはできませんでした。
とりあえず、オドメーターが回っていない間に走行した距離分を手回ししておきました。
ちなみに逆回しもできます。

その後、組み戻してみたところ、オドメーターが通常通り作動することが確認できました。
トリップメーターを作動させようとした際に、どこかのギアの噛み合わせが悪くなったのが、分解組戻の過程で戻ったのかと思われます。

給油タイミングやエンジンオイル交換等のタイミングをオドメーターに頼っているため、今後はトリップメーターは触らずに運用しようと思います。