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整備手帳

作業日：2023年9月2日

リアハブの錆転換処理

Item: リアハブの錆転換処理
Author: wayward07

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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新しいホイールが来る前に色々と準備をしようかと、余計なモノを買ってみた
今使っているKYO-EIのスペーサーから面積が広くて、穴が5個だけ空いている
ハブリング付きの5mmのスペーサーをポイントで購入

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最初にハブリングも買っていたけど、不要に（笑）
まぁスタッドレス用のホイールは攻めたオフセットでスペーサー使えないから
ハブリングはスタッドレス用で使えるからまぁイイかな

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折角なので嵌めてみますが・・・
ハブのサビがひどくて奥まで入らない

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コレじゃあ無理だな
嵌めたところで固着しますね

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と言うことでペーパーで軽くサビを落としてみました

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無事に奥まで入った

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ココでインパルホイール側のハマり具合の確認・・・
と思ったらインパルはノーマルと同じ66mmのハブ径でした
インパルホイールには今までのスペーサーしか無理の様です

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サビを落としたので錆転換剤を塗っておきます

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2度ほど塗ってしばし放置
もう少し黒くなるのかと思ったけど、時間が経っても同じ様な感じでした
ホイール取付け時にハブにベルハンマーメタルグリスを薄く塗って取付け
固着しない様に御呪いです（笑）

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