MAZDA2 vs POLO 比較表① 主要機能

自動生成した際に、注釈が諸元の数値に混入したため、手作業も入れつつ出力。

今回はVWに縁があったため、妻からVWどう？みたいな話が急に盛り上がったので、まずは諸元を比較、次回機能比較です。まだPoloのことはよく分かっておらず、グレードの違いの確認のためにすべて掲載、MAZDA2はSPORT+でほぼ全部入りのため、これと比較します。

サイズは機械式駐車場にも対応できるので問題ないですが、MAZDA2は1.5Lですが、POLOは 1Lターボ車であるということと、またハイオクになるデメリットも。
燃費がWLTCで21.8kmと17.6kmと差があります。最小回転半径が4.9m vs 5.1mも若干気になるところでしょうか。

項目	MAZDA2 SPORT AT 2WD	Polo TSI Active Basic	Polo TSI Active	Polo TSI Style	Polo TSI R-Line	Polo GTI
車名・型式	マツダ・5BA-DJLFS	3BA-AWDLA	3BA-AWDLA	3BA-AWDLA	3BA-AWDLA	3BA-AWDNN
駆動方式	2WD（FF）	-	-	-	-	-
トランスミッション	6EC-AT	7 速 DSG®	7 速 DSG®	7 速 DSG®	7 速 DSG®	7 速 DSG®
全長 (mm)	4,080	4,085	4,085	4,085	4,085	4,085
全幅 (mm)	1,695	1,750	1,750	1,750	1,750	1,750
全高 (mm)	1,525 ※1	1,450	1,450	1,450 [ ] ※2	1,450	1,430
ホイールベース (mm)	2,570	2,550	2,550	2,550	2,550	2,550
トレッド 前/後 (mm)	1,495/1,480 (16 インチ) [3]	1,520/1,500 (185/65 R15) [3]	1,520/1,500 (185/65 R15) [3]	1,505 / 1,485 (195/55 R16) [3]	1,500 / 1,480 (215/45 R17) [3]	1,500 / 1,485 (215/45 R17) [3]
車両重量 (kg)	1,100	1,180	1,180	1,180	1,180	1,330
乗車定員 (名)	5	5	5	5	5	5
最小回転半径 (m)	4.9	5.1	5.1	5.1	5.1	5.1
エンジン種類	SKYACTIV-G 1.5, P5-VPS 型 水冷直列 4 気筒 DOHC16 バルブ	DUS 直列 3 気筒 DOHC インタークーラー付ターボ（４バルブ）	DUS 直列 3 気筒 DOHC インタークーラー付ターボ（４バルブ）	DUS 直列 3 気筒 DOHC インタークーラー付ターボ（４バルブ）	DUS 直列 3 気筒 DOHC インタークーラー付ターボ（４バルブ）	DNN 直列 4 気筒 DOHC インタークーラー付ターボ（４バルブ）
総排気量 (L/cc)	1.5 / 1496	999	999	999	999	1,984 [3]
最高出力 (kW〈PS〉/rpm)	81〈110〉/6,000 [4]	70（95）/5,000-5,500 [4]	70（95）/5,000-5,500 [4]	70（95）/5,000-5,500 [4]	70（95）/5,000-5,500 [4]	152（207）/4,600-6,000 [4]
最大トルク (N・m〈kgf・m〉/rpm)	142〈14.5〉/3,500 [4]	175（17.9）/1,600-3,500 [4]	175（17.9）/1,600-3,503 [4]	175（17.9）/1,600-3,500 [4]	175（17.9）/1,600-3,500 [4]	320（32.6）/1,500-4,500 [4]
燃料タンク容量 (L)	48 [4]	40 [4]	40 [4]	40 [4]	40 [4]	40 [4]
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン [4]	無鉛プレミアムガソリン [4]	無鉛プレミアムガソリン [4]	無鉛プレミアムガソリン [4]	無鉛プレミアムガソリン [4]	無鉛プレミアムガソリン [4]
燃費 (WLTC モード) (km/L)	21.8 [4]	17.6 [4]	17.6 [4]	17.6 [4]	17.6 [4]	14.7 [4]
市街地モード (WLTC-L) (km/L)	16.4 [5]	13.9 [5]	13.9 [5]	13.9 [5]	13.9 [5]	10.9 [5]
郊外モード (WLTC-M) (km/L)	20.5 [5]	17.8 [5]	17.8 [5]	17.8 [5]	17.8 [5]	14.7 [5]
高速道路モード (WLTC-H) (km/L)	22.2 [5]	19.8 [5]	19.8 [5]	19.8 [5]	19.8 [5]	17.2 [5]
CO2 排出量 (WLTC モード) (g/km)	106 [5]	132 [5]	132 [5]	132 [5]	132 [5]	158 [5]
サスペンション 前/後	マクファーソンストラット式/トーションビーム式 [5]	マクファーソンストラット（スタビライザー付）／トレーリングアーム [5]	マクファーソンストラット（スタビライザー付）／トレーリングアーム [5]	マクファーソンストラット（スタビライザー付）／トレーリングアーム [5]	マクファーソンストラット（スタビライザー付）／トレーリングアーム [5]	マクファーソンストラット（スタビライザー付）／トレーリングアーム [5]
ブレーキ 前/後	ベンチレーテッドディスク/リーディングトレーリング式ドラム [5]	ベンチレーテッドディスク／ドラム [5]	ベンチレーテッドディスク／ドラム [5]	ベンチレーテッドディスク／ドラム [5]	ベンチレーテッドディスク／ドラム [5]	ベンチレーテッドディスク／ディスク [2]
使用タイヤサイズ	185/60R16 86H [2]	185/65 R15 [2]	185/65 R15 [2]	195/55 R16 [2]	215/45 R17 [2]	215/45 R17 [215/40 R18]※3 [2]

POLOは遠目で見るとMAZDA2に見えることがあります。ちょっと車と人間の縮尺が遠近法だとしても違和感ありますね。

MAZDA2にに実在しないカッパーで生成。