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NI.KE(ニケ)のブログ一覧

2026年07月30日 イイね!

ナビ表示~空気圧

ナビ表示~空気圧お台場のトンネルを抜けるとき、なんか奇妙な表示になりました。ちょうど少し前に、Nコネナビの地図データを更新したので、データがバグったと思い込んでしまいました。

災害 速報 の文字も見えて、これは災害注意の意味だったようです。



実は、この直前実際に、ゲリラ豪雨で視界を失った状態だったのが、事故がありました。一方はボンネット付近がめちゃくちゃでしたが、もう一方は前輪が横を向いてお亡くなりになっていました。

今回のナビデータ更新は30分ぐらいかかりました。

ディーラーでタイヤの空気圧がメーカー推奨より高め(前250kPa、後230/220kPa)になっていたため、スタンドで推奨値の前230kPa・後210kPaに調整しました。

驚いたのは、その変化です。段差の当たりが丸くなり、乗り心地がしっとり。
これまで段差がガツ!という入力で特に前輪側では金属的な音がしていましたが、グッ!という音に代わりました。

オーラの質感が一段上がり、落ち着いた乗り味になった印象です。

オーラの17インチは「硬め」と言われることがありますが、まずはメーカー推奨空気圧を試してみる価値は十分あると感じました。
Posted at 2026/08/02 23:57:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街乗り | クルマ
2026年07月20日 イイね!

北海道旅 その2 夕張~由仁町~新千歳

北海道旅 その2 夕張~由仁町~新千歳ファーム富田でラベンダーを眺めて、ここからは観光名所を巡りながらドライブです。



高額な駐車場料金を支払って青い池を眺め・・・ここは完全に観光地化されていてちょっとイメージが違いました。



白髭の滝を眺めます。駐車場無料で良心的です。



こちらが十勝岳・・は見えません。最近、箱根でくらったばかりの標高高い場所は霧でした。



また、霧・・・完全に先日の箱根と同じ展開です。視界が狭くなると大変怖いです。



カンパーナ六花亭でお土産を買います。全部食べたくなりますが、メロンのために我慢です。



夕張へ向かいます。シューパロ湖です。学校が沈んだとのことで、各学校の石碑が。



夕張メロンとソフトクリーム。実はこの後も、もう一カ所の直場所でもメロンを食べます。



夕張の炭鉱博物館へ。ここは一応回ろうという程度の想定でしたが、ガイドの方の熱弁で大変学びがある場所でした。



炭鉱の歴史と技術、夕張の衰退と今を学びました。



昔、マウントレースイ・ホテルの招待券を頂いたのですが・・・行くことができず、そして今は・・・。こちらもある意味のリベンジでした。



最後にレンタカーのCX-30エンジンを眺め・・・うわぁ・・。



27.99L利用で、燃費は17.7km/Lでした。アプリクーポンをGETして5円引き156円/Lで入れて満タン返しです。

エアコンがカビ臭くて使うと咳が止まらないため、窓を開けてなんとか。北海道でなかったらやばかった。ただ、エアコンをやめてからは燃費は向上しました。

梅雨前線の名残が上空にあり、雨と晴れが交互に来るような状況で、開けると雨が、締めると暑いという状況でした。



今回の車両はハズレで走行距離相応に状態は悪く、ワイパーを動かすと窓の縁にあたるという惨状でした。

ちょうど年次改良が発表され2.5Lマイルドハイブリッド搭載モデルがディーゼルに代わって登場します。全体にパワー不足を感じたので、もし今後、CX-30を買うとしたら2.5Lを検討するのだろうと思いました。

北海道の広さの前にはCX-30の2Lエンジンでもまだ力が足りないと感じた旅でした。
Posted at 2026/08/01 20:09:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行 | 旅行/地域
2026年07月19日 イイね!

北海道旅 その1 札幌~旭川~富良野

北海道旅 その1 札幌~旭川~富良野ちょっとCX-30を借りて走り回ってきました。2Lマイルドハイブリッドモデルです。



やはりCX-30のエクステリア、このデザインは最高ですね。



ただ7万km近い走行距離でいろいろへたっています。まずはAndroidAutoで目的地を設定します。8.8インチのマツコネ2ですね。



実は北海道です。新千歳から電車で札幌へ、見物の後、CX-30を借りて高速で旭川へ、旭川ラーメンを食べてさらにドライブ向きの道を富良野へ向かって南下します。

ただ、古いためかハンドリングが少し好みではなくだるいです。マツダ2の感覚とかなり違いました。また、路面の凹凸で鋭くはないものの若干弾みます、荒れた道では首や腰に来ます。ノートオーラは入力が鋭く収束は早いのですが、CX-30は比較するとややボヨンと大きく弾む感じがします。



アクセルを踏んだときのレスポンスも重量のためか、e-power馴れしているためか、少し物足りなさがあります。マイルドハイブリッドの出足の補助や回生ブレーキはあるのかないのかわからない感じでした。バッテリーがほとんど上下しないのでこの車の不調なのかも。

マツダ車としての楽しさはあるものの、マツダ2の操っている感に比べると、頑張らないと走らない曲がらない止まらない感じがあります。老朽化した車体なのでこれで比べてよいのかはあります。レンタカーではディーゼルがないので仕方なし。

さて、旭川から富良野へは楽しい道がいっぱい。



ふらのメロンです。即売所はお得価格です。甘いです。



この旅は札幌(スープカレー)→旭川(ラーメン)→富良野(メロン)旅なのです。

Posted at 2026/07/22 23:01:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行 | 旅行/地域

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「ナビ表示~空気圧 http://cvw.jp/b/3609134/49225812/
何シテル?   08/02 23:57
ニケです。小さいけれども力持ちのコンパクトカーでの旅の記録。ドライブであちこち行った旅の足跡、試した装備やアクセサリー類の記録です。 5ナンバーのマツダ2...
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