バンパー交換2(アジャスタブル・レンズユニット取付)

あらかじめバンパーに固定した初期型バンパー用純正ランプカバーベースを調整してAPラリー・ランプユニットのベースが接触しないようにスペーサーを挟み込み固定します。

自分はきっちりやる根気がないので適当に合わせて固定.............
傷だらけ、ペンキ剥げて無残な状態に。

ＨＩＤのケーブルが下を向くようにしてタイラップで軽く固定。
無しでも嵌まってるので多分大丈夫です。きっぱり！

しかし、中華ＨＩＤって意外と丈夫なんですねー。
これ、５５ｗが安くなってすぐに買ったですよ。
３セット持ってて、バルブも切れて無いしバラストも未だトラブル無しです。

ヘッドは白。補助灯は濃い黄色なんですが白が全然明るいです。
バルブのカバーグラスの黄色いイオンコートがファクターになっているようでもう少し薄い黄色が有ったらいいなぁー？

これ、Ｈ4のフォグランプ用のＨＩＤなのでワイヤリングが短く出来ています。
だもんで、この中で配線はこれで完結しています。
後はリレーからＨ４カプラーの電源コードを繋ぐだけでバンパー取付取り外しが終わってしまいます。

これだと、トラブル出ても普通のハロゲンと簡単に差し替えできます。

ランプ取付完成の図。

なるべく出っ張らないようにして、バンパーのアールに沿った形で付けました。
つまり、ランプが若干外を向きコーナーリングランプになるようにしました。
レンズカットがドライビングなのでそれ程広い照射角はないですが。

もー柄にもなく手間暇掛けてしまいましたー。

自分の性格だとバンパーにドリルドライバー使って直でネジ止めガガーの方が合ってるんですがねー。多分、5分で取付できます。

でもねー、AP.Rallyのユニットが結構簡単に取付出来る事を発見したので意地でやってみましたよ！みんなにお知らせしたかったんですー。

ウインカーなんですがお金無いんでポチれなかった(ToT)
んで、今回、新規に買ったモノはウインカー意外、一切ないです。(買えなかっただけです)

ＥＶＡでフタを作りまして、そこに超軽量のウインカーを取り付けるですよ。

うそです。そんな狙いは無く、解体屋さんで小さいのこれしか無かったから。
最近のクルマ、ウインカーとかでか過ぎるしっよ！

車種不明...........のサイドウインカー左右で￥２００

一応、軽だったのは覚えてる。...........忘れた。
解体屋さんで自分で外して安くして貰ったモノ。

光ればイイんです。どうせ、すぐブツケテ割れるんだから。
法的には問題ないよねー？

完成！

よめの居ない隙に又キッチンでやってたんですが時間が押して、よめ帰宅.....................

それでも、終わらず九時ごろ途中で夕飯になったんですが、今夜は質素にボンカレーのみで済まして貰いましたー(^_^;)

どうも、すみませんでした......................