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１２月になりました。
１１月初めに、ヴェゼルRSに試乗することができました。
内装は赤いステッチがGTIに似ていて懐かしい感じがしました。シートもホイールもいい感じでした。
走り出してみると、「かたい」というのが実感でした。６５歳過ぎの私には、路面の凸凹が正確に伝わってくるのは厳しいなと思いました。後部座席に乗ってた妻は「ずいぶんゆれるね。」と話していました。
もともと最後の一台のつもりで購入したヴェゼルZでしたので、下取り価格に上乗せする金額を考えると、買い替えは無理かなと思いました。
振り返ってみますと、やはりゴルフGTIのサスペンションなどの設定がコンフォート、ノーマル、スポーツとあり、いろいろな組み合わせができたのよかったなと思いました。
もどりたいけど、もどれない。

　ちょっと早いかもしれませんが、混み合う前にスタッドレスタイヤに交換しました。
　昨日、春に交換したJAのガソリンスタンドに電話して、交換できるということでしたので行きました。１本９００円＋税９０円の４本で３９６０円でした。春に交換したときは２６４０円だったので、一本あたり３００円の値上げになっていました。待ち時間もなしで交換できたのでいいかなと。
　寒さが厳しくなり、ヒーターを使いたくなるときが増えてきました。思ったより暖まりにくいのですが、そのとき、ハンドルのヒーターとシートのヒーターは助かります。この冬も、無事故で乗り切りたいと思います。
　また、運転免許証の更新も済ませました。予約して行ったため、待ち時間もほとんどなく終わりました。次の運転免許証更新は７１歳。それまで無違反でいたいです。
　

６日に点検を受けました。異常箇所は特にありませんでした。
走行距離は32000㎞になり、オイル交換もしました。
「月に2000㎞走行するのでしたら、6000㎞でのオイル交換をお勧めします。」
と言われましたが、4月転勤して走行距離が減ったので、6か月に１回ペースで大丈夫かと思います。
点検を待っている間、10月に発表予定のヴェゼルRSのことについて説明されました。内装が変わり、ステッチも赤になるらしいです。ローダウンされ、サスペンションも変わるとのことでした。その後、点検中のヴェゼルを査定してもらったところ、210万円。納車1年経過でかなり査定額は下がるとのことでした。
乗り換えるには150万円以上必要そうです。あと10歳若かったらちょっと無理して購入したくなったかもしれませんが、まもなく65歳も終えるので、無理だなと思いました。
70歳まで乗り続けようと思います。

写真を追加します。
8月12日の朝、雨が降っていました。
車を見ると、きれいな水玉ができていました。
40km/ｈあたりから水玉が動き出し、60km/ｈぐらいになると、水玉はきれいにとんでいきました。あとどれくら続くのか楽しみです。

コーティングメンテナンスをしてきました。
午前10時に入庫し、16時半に完了の連絡をいただきました。
歩いてお店まで行きました。
出来上がったのを見て、納得。
艶も輝きも復活していました。
今回、メンテナンスしようと思ったのは、振り返ってみると、汚れが付きにくいように思ったからです。外への駐車であまり条件は良くないのですが、いいかなと思いました。来年もやってみようと思います。