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納車から2か月が経過し，走行距離5,000kmに達しました。
いつもは，セレクトレバーDで走っていますが，同僚が「B」で走っているというので，試してみました。
試す前は，燃費が悪くなのではないかと思っていたのでしたが，アクセルの操作でかなり減速でき，最後にブレーキを踏めば止まり，「D」よりも燃費が良い場合もあります。平均燃費約26㎞/Ｌくらいなのですが，「Ｂ」で走ると，35㎞走行して30㎞/Ｌになることもあります。おかげで，アクセルとハンドルの操作に集中できるので，安全運転にもなるかと思っています。

間もなく納車から2か月になります。
今日，走行距離4444ｋｍになっていました。
　
燃費もいいですし，静かですし，横揺れもほとんどしないので，快適です。
もし，前車がGTIでなければ，充分満足していたのかもしれません。
しかし，何かもの足りない感じがします。
GTIのときは，運転中眠気を感じることはなかったのですが，Vezelでは数回ありました。快適である分，何かがもの足りない感じです。
「健康食品」と「大好物」の違いかなと思いました。
GTIにもう一度戻りたい気はしますが，それはかなわぬ夢……。

先日，画像の整理をしていたら，ゴルフ７の前に乗っていたオデッセイを見つけました。
雑誌のスクープ写真を見て，ひと目ぼれしてしまいました。
初めての水色系の車でした。
内装のデザインも先進的でしたし，シフトノブも握りやすかったです。
何と言ってもフロントマスクのデザインが最高でした。
さらに横から見たときの長さと車高のバランスに惹かれてしまいました。
７年１４万㎞走行して，下取り価格が０円でしたので，弟に譲りました。
PIAAのホイールも気に入ってました。
ハイブリッド化され，安全装備も追加されて，当時のデザインのまま発売されたら，ほしくなってしまいます。

１か月点検に行ってきました。
異常なしです。
手洗い洗車をしていただき，きれいになりました。
コーティングをしていたので，自分で洗車するときには水洗いしただけにしていました。


GOLFハイラインの次に，GTIに乗り替えました。
中古車で２２８万円の表示でしたが，見積をすると３００万円になっていました。そこから下取り価格のアップなどもあり，２５５万円になったので購入契約しました。これもまた，クリスマスイブでした．明日まで陸送代無料とか，いろいろいい話を聞かされて購入してしまいました。そのあと，本当によかったのかと思ったりしましたが，現車と対面し実際に運転してみて，良かったのだと思いました。
納車後も修理はいろいろありました。
　①　カーナビのハーネス交換
　　なんと車が海の上を走っているように表示されるのでした。
　　保証で無料。
　②　ラジエター交換
　　クーラント漏れで交換でしたが，これも保証で無料。
　③　フォグランプ切れ？
　　交換かと思ったのですが，なんと配線の断線が原因でした。バンパーを外したときに何かあって，それで切れたのでしょうということでした。保証期間は過ぎていたのですが，ランプ交換ではなかったので，無料修理でした。
　④　エンジンオイル漏れ
　　オイルパンの周辺にオイルのにじみがありました。補充して走っていたのですが，オイルパン交換ではなく，他の部品交換ですみました。有料でした。
　⑤　オイル補充
　　車検時のクーポン券があり，オイル交換は車検まで４回分は無料でした。さらに補充も無料でしたので，助かりました。
　⑥　ウォーターポンプの交換
　　これは，実際には修理していません。修理しないまま下取りしていただけました。修理してもその金額は下取り価格に上乗せされないということでしたので，クーラントを補充しながら走っていました。

そんなこんなで，もう限界かなと思い，Vezelにたどりつき，ホンダにもどりました。GOLF７.５の中古も考えたのですが，テレビの故障修理で○十万円とか，デジタルメーター故障修理で○十万円とかという見積の話をきき，あきらめました。
年金受給者になり，故障修理の不安を抱えて運転するのか心配でしたので。