ルーティンのボディケア
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
ルーティンボディケアの主なお気に入り道具達。
昭和、平成、令和発売のいいとこ取り?
ネオレトロ風なホンダN-ONEなので
折角なら昭和懐かしいモノも改めて入れました。
2
ベージュパールなので、軽く優しく洗車後は
先ずは昭和懐かしい?セーム?セーマ革(合成ね)で
ゴールドグリッターを希釈した希釈水入りバケツで、セーム革を濯ぎ良く絞ります。
以前は、拭き上げはマイクロファイバータオル(以下MF)でやってましたが、ある動画で傷の原因と知り、セーム革にしました。
うん!確かに!
拭き上げと言うより、吸水って感じ。
絞ったとはいえ、ゴールドグリッターが含まれているので、拭きながらコーティングを同時に施工。
ガラスもボディもどんどん進められます。
希釈液をスプレボトルに用意してあるので、日々のメンテ、若しくは、然程汚れてない時やお出掛け前にフクピカ感覚で使用出来るのも便利ですよと
3
希釈水は精製水を使用してるので、拭き筋も出にくいですね。
4
いよいよ真打ち登場!w
折角、ネオレトロ風なN-ONEには、レトロなボディケアをと
ブライターWAXとソフト99ハンネリ
とは言え、ボディ全ては施工しません。疲れますからw
雨が直接当たる、ルーフとボンネット、それと各ドアの肩の部分のみ。
既にゴールドグリッターで拭き上げは済んでいるので、撥水と輝き強化目的。
ブライターWAXがメインで、ソフト99ハンネリは別目的で。
あ、WAX付属の◯スポンジでも良いのですが、WAX用プレミアムスポンジはとても良いですよ。
5
約50cm四方、若しくは、ルーフなら1/4ずつWAXを塗り、これも動画で知ったのですが、WAXを乾く前に、濡らしたMFタオルでWAXの塗りムラを平らにしながら広げます。(粗拭き)
続いて、裁縫・布屋さんで図り売りしてもらえる(ビジネスシューズのハイシャイン用に購入したもの)白のネルクロスで中拭き。
中拭きしたら、移動してWAX→中拭きをしながら進み、前車(ステップワゴン20年選手)からのシュアラスターのオレンジ色の光沢出し用クロスで仕上げます。
ブライターWAX以外の所(下部)の(ゴールドグリッター施工済み)光沢用には、ストーナースピードビードをやったりやらなかったりw
ま、施工した方が光沢のバランスは良いかも?
6
さぁ終盤!
ガラスもゴールドグリッターで拭いてあるので、まぁまぁ綺麗にはなってますが、どうしても拭きムラは出てしまうので、フロントガラスからグルっと一周、ストーナーのインビジブルガラスでスッキリ!
これで内窓を拭けば、ガラスが無いとは言わないが、かなりスッキリしますよ!
樹脂パーツには、シリコンルブスプレーで黒艶と白化防止に定期的に。持ちも良いかな?
7
合皮シートのメンテは、主に多く座るであろう、運転席は毎回施工。
アーマーオールで拭き拭き。
昭和のアーマーオールよりも、令和のモノはドロっとしてる気がします?
あまり持ちは?なのでマメに。
アーマーオール以外を、只今模索中であります。
艶出しより、深みが欲しいかな?
8
で、仕上がり写真を撮り忘れて
夕方に😱
以前撮った画像を🙇
タイヤワックスは、また次回に😅
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