Tackleのブログ一覧

　私のエイト君は６速ＡＴなのですが、ＡＴ任せで走っているときに疑問に思っている事がありました。シフトアップが早く、やたら低い回転域を使って走りたがっているように感じていました。
　２千回転当たりでボェーっと走っているより、そこそこトルクの出ている辺りでキビキビ走った方が燃費は良いのではないだろうか？
　というわけで、前回の給油以降はずっとマニュアルモードで走ってみた。特に遠出をするわけではなく街乗りのみの使用で214km走行して給油後燃費を計算。

　燃費＝4.69km/L

　うげろ・・・Σ(￣□￣;)　今までで最悪の燃費を記録してしまった。。。やっぱりメーカーさんの作ったＡＴ、良く出来います。燃費に関してはヘタにマニュアルモードで走るより、ＡＴにお任せした方が良いようです。しかーし、マニュアルモードで走るのって楽しいんですよねー。

　ギャオス！　なんつー悪い燃費だ・・・

　150.1km走行して給油量30.95L。

　燃費＝4.85km/L

　過去最低記録です。一回の走行距離が10km以内の街乗りばかりだからこんなもんですかねぇ。お財布が痛いのは確かですが、燃費を気にしてアクセルをそ～っと踏んでいてはRX-8を選んだ意味がないので、気にせずギュンギュン踏みます。もちろん安全な範囲内で。

　おととい大洗をECOドライブしてきたので、きっと燃費はいつもより良いはず！
　ドライブ中の走らせ方は、高速道路では80km/h～100km/hで142km走行。一般道では3,000回転以上にならないように141km走行。
　期待大でガソリンスタンドへ行き給油。

　燃費＝８．９３km/L

　あ～　もうチョットで9km/L台だったのに惜しい！　でも久しぶりに良い燃費です。普段が5km/Lだから遠出したときくらいは頑張ってもらわないとね。

　燃料計の「Ｅ」の文字の下にあるオレンジ色のランプが点きました。「ガソリンが無くなっちゃいますよ～」という警告ランプなわけですが、ガソリンの残量があとどれくらいのところで点くのでしょう。
　警告灯が点いてから１０ｋｍほど走ってから給油してみると５５Ｌ入りました。燃費が５km/L位なので２Ｌ引くと５３Ｌ入った事になります。
　ガソリンタンク容量は６１Ｌなので、残り８Ｌほどで点くようです。という事は警告灯が点いてから走れる距離は４０km。とはいえ心臓に悪いので、警告灯が点く前に給油しましょう。

　埼玉の自宅から長野県の美ヶ原高原へ日帰りドライブした時の復路の燃費です。高速道路を190km、一般道を40km走行しました。

　燃費＝１０．２１km/L

　今までの最高記録＆２ケタの大台に乗る事が出来ました！　ばんざーい！　ばんざーい！