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　休日。今日は一日使ってキャリイくんに色々取り付けるぞ－。

　まずはエンジンオイル交換。マイクロロンを注入後2,000km走ったので、ちょいと早いですが汚れを確認する意味でも交換します。

　新車のせいかあまり汚れてないですねぇ。次は3,000km走行後に交換しよう。

　ドレンボルトを用意しておいたマグネット付ドレンボルトに交換。サイズはM14×P1.50です。

　オプション取り付け。まずは無いと困るETC。スタイリッシュに付けたいので、取り付け位置はハンドル右横下の小物入れに。配線は見えないようにしたいので、小物入れ奥に穴を開けて裏に通しました。

　電源配線はオーディオ裏の配線から分岐しました。


　無くても困らないけど無いと寂しいタコメーター。こいつがめんどくさかった。

　場所はスピードメーター直上のダッシュボードに貼り付け。電源と照明配線はETC同様にオーディオ配線から分岐。

　TA信号はシフトノブ前の小物入れをパカッと外したところにあるユニットから分岐。

　レーダー探知機は右スピーカーの右横に、カーナビはペン立ての直上にそれぞれ配置。この二つはシガーソケット電源ですが、キャリイくんにはソケットが一つしかありません。

　純正ソケットの裏から電源を取って４口ソケットを取り付け、そこにレーダーとナビを接続。

　まぁ、こんなもんでしょ。

　朝９時に作業を始めて、17時くらいまで掛かってしまいました。疲れた。。。