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zippo&HA36S(ジッポ)の"zippo号(ジッポ号)" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2026年7月6日

アンダーカバーにリベットナット取り付け!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
アンダーカバーの付け外しを出来る限り簡単にする為に、準備したリベットナットを取り付けます。
今回はアストロの低床ジャッキはお休みして…久々に40年近く使っているジャッキを使い作業します😆。当然メンテはバッチリしていますよ😤👍️
https://minkara.carview.co.jp/userid/3611036/car/3645940/8700132/note.aspx
2
アンダーカバーを取り外し…フロントメンバーのアンダーカバー取り付け穴(左右)に、リベットナットを取り付けていきます。
3
リベットナットの専用工具を使いリベットナットを取り付けます。
これで狭い穴から指でナットを支える必要が無くなります。
※リベットナットを取り付ける場合、穴の大きさに注意が必要です。
4
後は…普通に取り付ければオッケー👍️♬!
いやぁー😆こんなに楽にボルト取り付け出来るとは🤭。
5
夜中に作業しましたが…この夜中に車を弄るのがなんとも🤭アタシには至福の時なのです✨。それに…誰にも邪魔されないので集中出来る😤😆♬
来月は車検に出すのでディーラーのサービスマンも作業し易くなると思います。

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この記事へのコメント

2026年7月7日 9:17
お疲れ様です。アンダーカバー固定する際にリア側にアルミの下駄みたいのかますと思うんですが、リベットナット使った時に、ナットの耳?みたいののせいで隙間が出来るんですが、それってどうしてます?
コメントへの返答
2026年7月7日 13:43
こんにちはですm(__)m
アルミのスペーサーの穴よりは、リベットナットの耳部分が大きいのですが、この耳部分の厚みは1ミリ足らずでスペーサーの穴に対して少し大きめです。しかし、重ねたときにスペーサーがガタつく事が無いのでそのまま取り付けしました。もしガタ付きが出た場合はスペーサーを変更しようと考えていました。
私の説明で質問に合っていますか?もし違っていたらまたご連絡下さい。その時は取り付け部分の画像をアップし直します🤭ご遠慮なく言って下さい🤗たいした手間では無いですから👍️
psもし、リベットナットの耳部分とスペーサーの隙間を開けたく無い場合は、スペーサーを加工可能だと思います。
もし、このことで良いならば追加でレビューをアップしても良いですよ🤗♬
それはそれで楽しいと思っていますので👍️♬

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