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ドライブシャフトブーツ交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
ドライブシャフトブーツ(内側)の交換をしました。
2
真っ二つになっていました…
3
社外品も考えましたが、先輩から車高が下がっているとすぐ切れるから純正品が良いとアドバイスをいただいたので純正品を使います。
4
蓋を外します。
マイナスドライバーなどでこじって外さなくてはいけない様なのですが、シャフトを立てた拍子にポロッと抜けてくれたのですぐ外せました。
5
予想通りグリスがヘドロの様になっています。
これをひたすら清掃します…
6
パーツクリーナーを一本使い切ってしまいましたが綺麗になったので良しとします。
本来シャフトも塗るべきなのですが、今回は塗料が切れていたのでワイヤーブラシでサビを落とすだけになりました。
7
下から２分割だったかの様に綺麗に切れてます…
普段から点検を怠っていなければもう少し早く発見できたはずです。反省点として次に活かさなければ。
8
新品のセットです。
ブーツ、バンド、スナップリング、Cリング、グリスが一つの箱に入っています。
9
とんかつソースの様な見た目でお腹が空きます…
10
いきなり完成してますが、分解と逆の手順で組みつけていけば当たり前ですが元に戻ります。
作業に集中するあまり写真を撮り忘れました…
整備日記の様なものなので作業の参考にはならないと思います。(なってもしない方が良いと思います)
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