ツライチ化したいんだけどなぁ～

親父の独り言です（笑）
ツライチしたいのですが・・・
ツライチ化のオフセットとツライチ方法について・・・です。
（画像は無いです）

現時点では、
タイヤ（スタッドレス）225/65R17
ホイール 17X7J +53
を付けてます。
夏用は、17x7j +48 タイヤサイズ同じ。

+53のタイヤホイールで余裕を測ってみたところ、フロント・リア共に19ｍｍでした。
という事は、単純に考えれば、
53-19＝34ｍｍ　
となるためＥＴ+35ｍｍ位まではＯＫとなるんですよね。
リアは多分+35のＥＴでも問題は無いと思いますが、
問題はフロント。タイヤを左右に曲げるのでそこまで外に出してバンプした際に干渉しないと心配が・・。

次にそのツライチにする方法ですが、
ＥＴが +35 か+38 (17x7j）
のホイールに替えるのが一番安全安心かとは思いますがホイール代とタイヤ組み換えで結構掛かっちゃいそう。
簡単に（と言ってはいけないでしょうが）するにはやはりワイトレ若しくは純正+10ｍｍのロングハブボルトに10ｍｍ厚のスペーサーですかねぇ。
純正+15ｍｍとか+20ｍｍのボルトもあるのですが、そこまで行くとかなり危険だからしないほうが良いと言ってる方や情報多しですね。
ワイトレだと15ｍｍかなぁ。
ただ私のホイール逃げがほぼ無いので加工が必要だからメンドクサイし。
（ワイトレも論議ハブボルトもハブ付挟込スペーサーであることは必須ですが。）

皆さんどうしてるんでしょうねぇ？
ＢＳ９に関してツライチに関する情報って思いの外少ないんですよねぇ。

ホイールを替えるってのが一番安全な手なのかな。

と言うか、ＥＴを20ｍｍも変えると本当はアライメントも変わり調整が必要でしょうねぇ（苦笑）