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パーツレビュー

2008年8月26日

テイクオフパーフェクトドライブ

Item: パーフェクトドライブ
Rating: 5
Author: バモ京丹後

評価：: 5

ブーストＵＰ・燃調・リミッターカット・ブーストカット・・・簡単装着でドッカンです!(^^)!

装着後”0.5→1.2”と上げていきましたが、ごおおおおっーと一気に80km・・・100kmオーバー(＠_＠;)
凄い・・・

スイッチオフで純正数値以下でのブースト圧に・・・
エコ運転する？ガンガン走ります？

ハーネスの長さが限られている為、灰皿の蓋に!(^^)!
ハードな走りをする時は・・・手が届く様に引き出して。

定価	オープンプライス
購入価格	35,000 円

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4.51

TAKE OFF パーフェクトドライブ

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阪神タイガース

2008年8月30日 0:56

はじめまして！バモ丹後さん
いつも拝見させて頂いています。
私もパーフェクトドライブを装着しているのですが、ブースト計がまだなので
どれ位なのか不安です。
夏の連休第二名神をフルスロットルで走行中、あの暑さなのかスロットルインテークが破損しました。
強化シリコンホースに交換しました。
ブーストのツマミは1時に設定で推測1.1位かな～
参考にツマミ1時でブーストどれ位でしょうか？
バモ丹後さんのセッティング気になります。

コメントへの返答

2008年8月30日 19:37

はじめまして!(^^)!

ツマミ1時でブースト圧は、1.0～1.1の間でした。
私は、普段は”スイッチオフ”で0.4くらいで走ってます。
純正の最高値が0.78らしいので、ブーコン付けている時は、0.5/0.6/0.78と使い分けていました。

取り説に”1.1”と書いてあったので、同じくツマミは１時にしてました。スイッチオンの時は、0.8～1.2で遊んでいます(#^.^#)
0.5→1.1までが瞬時に上がるのでたまげています。
常時スイッチオンにされてます？
燃調の位置は１１時位ですか？
また教えて下さい(#^.^#)

阪神タイガース

2008年8月31日 10:19

お早う御座います。
市街地では、スイッチオフで専用道路＆高速など必要な時ONしています。

１時で1～1.1ですか参考になりました。
燃調は、取説通り11時です。
加速感がたまらなくて、結構アクセル全快でしたが壊れる事なく大丈夫でした。
11時より上に回しても対して体感できません。ﾌﾞｰｽﾄ1.1では11時がベスト？
1.1以上はシリンダーガスケット抜けが怖いので1.1位が安全ですね。

純正ｳｴｽﾄｹﾞｰﾄでは、ブースト圧逃げが体感できます。やはりブローオフ必要かな

本体取付は、ヒューズボックスに取付ています。ケーブルもフロントサスカバー
の中から出して、何とか綺麗に収まっています。

プチミーティングなど又参加させてください。

コメントへの返答

2008年8月31日 11:30

こんにちは!(^^)!

テイクオフのブローオフ付けてますが、スイッチオンでは凄まじい音がします(#^.^#)
ですねえ・・・1.1くらいですね( ..)φメモメモ

一度見たくなりました!(^^)!
21日都合が良ければ是非ともプチ参加下さい。お待ちしております。

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