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整備手帳

作業日：2011年1月29日

ローター交換

Item: ローター交換
Author: さわたん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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キャリパー裏側の2本のボルトを19mmのレンチで外します。
あとブレーキホースのブラケットも12mmレンチで外します。

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外したキャリパーはタイラップなどを使ってホースに負担が掛からないように吊るしておきます。
せっかくですからシールやパッドのチェックもしちゃいましょう。

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ローターにはハブボルト以外に2ヶ所穴があります。
もし固着している時はM8のボルトを締めこむと
ローターがハブから外れます。

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あとは新しいローターと入れ替えるだけですが
キャリパー固定などの時に動かないようにホイールナットで仮止めしておくと良いです。
ローターは防錆用のオイルが塗ってあるのでパーツクリーナーなどを吹いておきましょう。（完全には取れません）

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余裕があるときは新しいパッドと同時交換が良いでしょう。
使い古しだと当りが出るまで結構掛かりそうです。
（黒っぽいところがパッドとの接触面です）
しばらくはオイルの焼けたような匂い（ローターに付着していた分）
がするかもです。

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この記事へのコメント

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IGEREI

2011年1月30日 17:56

初めまして。偶然にも本日ブレーキパッドを交換した際、そろそろローターも減ってきたから交換しなければ、と思っていたんですよね。そうしたら「関連整備ピックアップ」で紹介されていて、とても参考になりました！私が交換するその時が来たらまたお邪魔しにやって参ります♪

コメントへの返答

2011年1月30日 21:24

初めましてー。
ご参考になれば嬉しいです！
作業自体はそれほど難しくないと思いますので
楽勝だと思いますよ。
ローターの固着が考えられるのでハブボルト付け根などに５５６などを吹いておくと良いかもしれません☆
必要な工具も19mmスピンナかメガネレンチと12mmラチェットそれにM8のボルト（締めるのに13mmのラチェットを使いました）くらいです。
がんばってみてくださいね。。

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「[整備] #シグナスX 駆動系　覚え書き　2 https://minkara.carview.co.jp/userid/361393/car/2512983/6369681/note.aspx」

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