エムタのブログ一覧

預けてある159について、メカニックさんから状況を聞きつつ、整備の内容決めました。 ・前回ひっかかった、パワステフルード漏れ →漏れ止め剤が効いており問題なし。効果期間が切れたらまた投入 ・ほぼ半年乗らなかったのでバッテリー完全放電 →完全に壊れていたのでリサイクルOPTIMAに交換 →ついで ...
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一升瓶は入りません。たぶん
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この週末、京都のSASHUまで引き取りに行ってきました。 バイク乗ったことないので、高速道路を450km、いろいろ本人的には頑張りました&疲れました。 写真は途中一泊した、新城のホテル近くの公園にて(露天風呂もあって、良い宿でした。おすすめです)。
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Amazonで3,480円。こちらのヘッドアップディスプレイですが、 先ほど159に繋いでみたところ、タコメーターが反応しました。 明日以降、実走行しつつ、アクセサリー電源化などもしてまた投稿します。
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夏と言えば車検です。 在宅勤務が増えて遠出も減ったので 距離増えてませんがせっかくなので 足回りをリフレッシュすることに。 もう15年目のクルマですもんねー。 戻ってきたらまたアップデートします。
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左リアです。 モーターは回ってますがカラカラいってます。 パーツ届くまで慌てず騒がず吸盤で抑えました。先人の知恵!
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中古で購入して2年。車検に預けました。 1.4万キロからちょうど2万キロ、以下お品書きです。 ・リア ブレーキローターとパッド交換 ・エンジンオイルとエレメント交換 ・あとはお財布と相談 また報告します。
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ebayで購入したスターターボタンのステッカー。 貼った直後は周囲にシワが寄っていましたが、1週間経ったらバッチリ馴染んでいました。送料込みで2,000円なら星5つ。オススメです。 夜はこんな感じ↓ ちょっとズレてる…
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去年の8月末に1.4万キロで納車されてここまで。これからどうイジっていくかのメモ代わりに振り返ってみマース。 「ミタメ」 アルファらしく左右に張り出したボンネットサイドからフロントホイールまでのガッチリ感(＋ヨツバがアクセント)、156から受け継ぎつつボリュームが増してさらにセクシーになったリア ...
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岡山への遠征を終えて、久しぶりにオレカに向かいました。お題は以下。 ・エンジンルームと車体底部のサビ対策 ・たまに点灯するVDC/HillHold警告のチェック ・車体底部からまた鳴り始めたカラカラ音 ・2-3速で加速時にたまに点滅するようになったエンジン警告灯チェック まずカラカラ音の発生源は ...
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