CAR MATE / カーメイト INNO ローダウンクルーザーE / BR585  

・家族4人でキャンプに行くにはV60の荷室は手狭。
・年に数回しか使わない上に、子供が育てば使わなくなる。
・遠出するので風切り音がイヤで使わなくなるかも。
→試しに中古でコース。

ルーフボックス編。
・黒くて両開きを物色。近所の中古品店にBR585の在庫を発見。部品も揃っているので即ゲット。

ルーフキャリア編。
・中古でV60用はebayで数点あるが日本には送れないよとか、シェフィールドまで取りに来いとか、無理な気持ち。
・と思ったら同じ中古品店にてV60用純正ルーフキャリアを発見。6,980円だったので多少の傷は気にせずゲット。パーツナンバー 31454719

マッチング編。
・純正キャリアはさすがにジャストフィット。
・ボックスはリアハッチ干渉なく、フロントの視界も妨げず、規定のクリアランス確保。いい感じ。

まだ仮で載せただけなので、音や燃費などは後日です。

〈追記〉
・中古なので、まずはタッチアップしつつ、磨いてコーティングしてピカピカに。
・BR585の取り付けはいたって簡単。重くデカいですがひとりでできました。
・注意点。取り付け金具で純正のウイングバーを固定しますが、面ではなく2点で押さえつける格好なので固定強度としては不安あり。
・一般道、上限60km/hで走った限り、風切り音は気にならないが、車が重い印象。車体下のロードノイズが、屋根上のボックスに反響しているからか？
・正味2時間走ったあとにボックスとバーをチェック。ぐらつきや緩みは無しでガッチリしてました。

〈追記2〉
・心配の音について。夏休みの空いた東名を15分ほど上ってみた。ぬぬわキロ以下なら風切り音はドアミラーと変わらない(気にならない)。横風のほうが気になります。ぬふわキロを超えると頭上左右両端から風の音。オーディオ切ってると気になるレベル。
・風の音より、舗装の状態によってロードノイズがルーフボックスで反響して篭るほうが気になりそう。
・走り終えて、取付部に緩みが無いことを確認。
・さあ、長距離行ってみますかー。

関連情報URL：http://www.roofbox.jp/inno/br585inno.html