本物のランクル

カクカクボディ。
２７レビトレ以来のオーバーフェンダー。
スクエアな見切りがよいデザインが最高！

シャーシの強度とエンジン出力のバランスが秀逸。

四駆に乗っているという乗り心地。
これこそ乗用車とは一線を画す証。

前後輪を外れば７００Cのクロスバイクは、後部座席を折りたたまずも積載可能。ルーフラック、ヒッチメンバーを利用すれば、さらに積載能力を上げることができる。

以前はリッター８キロくらい伸びていたが最近少し落とし気味。

３０年近く前に７年半落ちで購入。今からすれば、（人気もそんなになく）それなりの中古価格（リーズナブル）で購入できた。ディーゼルターボ、オートマ、シートヒーター、サスペンションシート、デフロック、電動ウインチ、グリルガード、フォグランプ、ルーフキャリア、アルミホイール、背面タイヤ、リアラダーと当時の好みのカスタムで購入を即決。