エボ新旧対決

エボⅨ ＲＳに乗り換えてエボⅧとの比較をしてみました。(タカスサーキット)
あくまで、私の個人的なメモ書きみたいなものとしてご覧ください。

なお、データはエボⅨがLAP+、エボⅧがDL1のデータなので全く同じデータとは言えませんが、参考までに、各コーナー進入スピード、ボトムスピードを比較してみます。

タイムはエボⅨが５９秒９、エボⅧが５９秒６のデータです。

　　　　　　　　　　　　　　　　エボⅨ　　　　　　　　　エボⅧ
１コーナー進入　　　　　　　120.4Ｋｍ　　　　　　　123.2Ｋｍ
１コーナーＣＰ　　　　　　　　40.8Ｋｍ　　　　　　　　45.5Ｋｍ
２コーナー進入　　　　　　　108Ｋｍ　　　　　　　　107.1Ｋｍ
２コーナーＣＰ　　　　　　　　43.4Ｋｍ　　　　　　　　46.1Ｋｍ　　　　
影山進入　　　　　　　　　　147.6Ｋｍ　　　　　　　149.7Ｋｍ
影山ＣＰ　　　　　　　　　　　38.5Ｋｍ　　　　　　　　43.0Ｋｍ
ゲッチャン進入　　　　　　　107.4Ｋｍ　　　　　　　104.5Ｋｍ
ゲッチャンＣＰ　　　　　　　　39.8Ｋｍ　　　　　　　　40.0Ｋｍ
グリップエンド進入　　　　　116.4Ｋｍ　　　　　　　120.0Ｋｍ
グリップエンドＣＰ　　　　　　50.8Ｋｍ　　　　　　　　52.9Ｋｍ
最終コーナー進入　　　　　161.6Ｋｍ　　　　　　　158.2Ｋｍ
最終コーナーＣＰ　　　　　　59.6Ｋｍ　　　　　　　　57.7Ｋｍ

エボⅨのデータはタカスでの初走行なので「おっかな、びっくり」状態で走っていた状態なので、各コーナーのＣＰでのボトムスピードが低いと判断しました。(進入時のオーバーステアを改善すべき)

ただし、次のコーナーまでのスピードがエボⅧよりも勝っているのは、単純にパワーアップによるところですね。

注目すべき点は、エボⅧの２コーナーＣＰのボトムスピードの高さと、影山進入でのスピードの高さ。
ディレチャレ予選に向けて、練習の成果がここにあらわれていると判断します。
以前、タカスの前半区間の遅さをなんとかしようとしていましたが、この区間だけでもかなりタイムアップするんですね。

次回の走行は、１１/８(日)です。
タイヤをＲＥ１１に履き替えての走行です。
できれば、リアのスプリングのレートを上げてみたいな～。