7.5番と2.5速

私のもう一つの趣味がゴルフです。

コースにてよく悩むことなんですが、ピンまで残り１５０Ｙとします。

８番アイアンは１４５Ｙ、７番アイアンは１５５Ｙ(ランは含めず)。

まさに、「帯に短し、襷に長し」状態です。

このような時は、７番アイアンのグリップを約３ｃｍ短く持ち、フルショットします。

そうすれば、ぴったりと１５０Ｙの飛距離を打つことができます。

これで７．５番アイアンの出来上がりです。

前置きが長くなりましたが、２．５速について。

私のメインコースはタカスサーキットですが、最近ロガー解析をしていて、ふと気がついたこと。

「シフトアップ」が激遅！

シフトアップ１回につき、０．３秒のロス。

１周するのに７回のシフトアップポイントがあるので、トータル２．１秒のロス。

最近のセミオートマ車がサーキットで速いのも十分理解できますね。

さて本題です。

1コーナー及び２コーナーを３速で周ったらどうなるか？

私の計算では、エンジン回転数が２４００ｒｐｍまで落ち込んでしまいますが、

２回のシフトアップがなくなることで０．６秒の短縮は望めそうです。

ただし、加速が鈍ることのデメリットも大きいことも忘れてはいけません。

明日の走行で、イイ感触がつかめれば、例のブツを投入して、２．５速っぽいギア比にしてみようと思います。

そうすれば、バックストレートで５速に入れなくても良くなるので、少しは期待できるかも。

頼みの綱はマイベックエンジン！

って、結局物に頼りっぱなしのパーＲＳでしたｗｗ