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イイね!
2015年04月13日

ブレーキメンテナンス

ブレーキメンテナンス CCJが終わったあと、ブレーキのエア抜き等も含めてメンテナンスをお願いしたのですが、

ブレーキパッドが写真のような状態になっていました。

画像は左フロントのキャリパーです。

内側の上のパッドが剥離して、上と真ん中のピストンが異常に出ています。

フリー走行2回目の時にブレーキペダルが奥までいったのはこれが原因だったのかもしれませんね。

キャリパーが傷だらけになっていたり、ホイールの内側にキズが入っていたのは、

剥離したブレーキパッドがいろんなところにあたりながら粉々になったからだと思われます。

それにしても、無事でよかった~。
ブログ一覧 | 富士スピードウェイ | 日記
Posted at 2015/04/13 08:47:33

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この記事へのコメント

2015年4月13日 8:51
あ,危ない…

鉄ローターとパッドがあわなかったんですかね?
コメントへの返答
2015年4月13日 8:54
恐怖です。

だと思います。とりあえず、いつものパッドを注文しました。
2015年4月13日 12:38
危ないところでしたね(汗)

原因分かって良かったですね!
コメントへの返答
2015年4月13日 13:54
びびりました。

とりあえず、暫定でエボと同じパッドを注文しました。
2015年4月13日 13:23
どこの何PADっすか??
コメントへの返答
2015年4月13日 13:54
SUMMIT BRAKE SYSTEMさんのPADです。
2015年4月13日 21:02
これは恐い!

パッド残量3mmからの剥離なら
わかりますが

パッド残量から見て、剥離するレベルじゃぁ
無いですよねぇ・・・
コメントへの返答
2015年4月14日 7:51
私もびっくりしました。

ほぼ新品状態だったので、パッドの剥離を疑うことはありませんでした。

摩材が合わなかったのかな~?

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「GW初日 http://cvw.jp/b/362003/42791168/
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