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パーRSのブログ一覧

2010年12月20日 イイね!

エンジンブローその後

ようやく次のエンジンの仕様が決まりました。 パーツが揃うのが、来年の1月末~2月初。 2月までにエンジン載せる。 3月にナラシ&現車合わせ。 4月に復活予定。 こんな感じです。 完全に、ミニサーキットに限定した仕様なので、 タービンまでは手をつけていません。 ってか、完全に予算オー ...
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Posted at 2010/12/20 10:51:57 | コメント(7) | トラックバック(0) | CT9A | 日記
2010年12月14日 イイね!

エンジンブロー詳細その②

エンジンブロー詳細その②
お次はヘッドです。 ご覧の通り、使えませんw。 あわよくば、ヘッドだけでも使えないかと思っていましたが、あえなく撃沈・・・。 ヘッドもブロックも使用不可となると、かなりの出費になることは間違いありません。 使えそうなパーツはヘッドカバー位www 次のエンジンの候補としては、 新品エンジ ...
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Posted at 2010/12/14 17:16:40 | コメント(6) | トラックバック(0) | CT9A | 日記
2010年12月13日 イイね!

エンジンブロー詳細その①

エンジンブロー詳細その①
エンジンブローしたエンジンをTOLAP’さんでばらしてもらいました。 案の定、2番、3番が棚落ちしています。 シリンダーブロックも使えそうにありません・・・。 う~~ん、どうしたものか・・・・・。 その②へ続く。 12月13日午後5時現在 1ドル84.21円
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Posted at 2010/12/13 17:23:41 | コメント(5) | トラックバック(0) | CT9A | 日記
2010年11月22日 イイね!

ベスト更新 おまけつき

11/21にタカスサーキットでの走行会に参加してきました。 10月のディレチャレ以来の走行です。 朝は気温も低くコンディションは最高です。 1走行目 路面温度が低いのか、タイヤが全然温まりません。 2周でタイヤを温めて、アタック! 58秒782!! ちょこっとですが、ベスト更新です。 ...
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Posted at 2010/11/22 09:57:26 | コメント(13) | トラックバック(0) | CT9A | 日記
2010年10月21日 イイね!

羽田空港国際線

羽田空港から多くの国際線が発着しますね。 仕事柄、たま~にヨーロッパ出張があります。 これまでは、成田発の飛行機を使っていましたが、 これがなんとも危ない綱渡りw 一度は、小松発成田行きの飛行機が遅れて、 危うく国際線に乗り遅れるところでした。 その時は、地上勤務のおねえさんと一緒に空港内 ...
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Posted at 2010/10/21 10:32:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記
2010年10月18日 イイね!

ディレッツァチャレンジタカスラウンド

ディレッツァチャレンジタカスラウンド
日曜日にタカスサーキットで行われた ディレッツァチャレンジに参加してきました。 晴天に恵まれ、気持ちのいい一日でした。 では、結果です。 練習走行 59秒791 4/17位(章典外を除きます) どのコーナーもブレーキがあまったり、アクセルを踏むのを躊躇しています。 タイムアタック ...
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Posted at 2010/10/18 14:02:21 | コメント(14) | トラックバック(0) | CT9A | 日記
2010年10月15日 イイね!

準備完了

準備完了
準備完了です。 土曜日はサーキットレッスン見学&練習走行 日曜日は本番。 当日お会いする方々、よろしくお願いします。
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Posted at 2010/10/15 16:56:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | CT9A | 日記
2010年10月14日 イイね!

今期のベスト更新!

すみません、車ネタじゃないんです。 月曜日に地元のゴルフ大会に参加してきました。 スコア アウト 42 イン  42 悔やまれるのは、ロングホール4つのうち、3パットが3回も・・・。 やっぱり、パットは大事! 最近、ゆったりとしたフォームで振るようになったので、 リズムとタイミングが合い ...
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Posted at 2010/10/14 15:58:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記
2010年10月12日 イイね!

ディレチャレに向けて

久しぶりの投稿です。 ディレチャレタカスラウンドに向けて最終調整を行いました。 ①ファイナル交換 4.111→4.529 ②軽量化 ロールバー取り外し リアドアFRP化 ③ホイール変更 フロント GC010 10.5J+18→RE30 10.5J+18 リア   SA70 10J+1 ...
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Posted at 2010/10/12 10:09:49 | コメント(7) | トラックバック(0) | CT9A | 日記
2010年09月04日 イイね!

物欲

久しぶりに欲しい車がでてきました。 それは、 GTRクラブトラックエディション! エアコンもついているし、軽量化されているし、 後々欲しくなるであろう、デフクーラーもついているし。 保安基準パーツに戻せば、ナンバー取得も可能だし。 購入時から、な~んにもしなくてもサーキットを走れそうw ...
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Posted at 2010/09/04 10:05:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「GW初日 http://cvw.jp/b/362003/42791168/
何シテル?   04/29 16:21
石川県に住んでいます。この車で福井県のタカスサーキットをメインに楽しんでいます。
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BMW M3 クーペ BMW M3 クーペ
オールマイティーな車です。
三菱 ランサーエボリューションIX_MR 三菱 ランサーエボリューションIX_MR
Power 390.5ps 6800rpm Torque 55.4Kgm 3600rp ...
日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
新車より大切に乗っています。 足回り  オーリンズDFV F9Kg/mm R8Kg/m ...
三菱 ランサーエボリューションVIII 三菱 ランサーエボリューションVIII
CT9A モータースポーツメイン 仕様 GH-CT9A ランサーエボリューションⅧ ...

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