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AZURさんにオーダーしていた

スーパーオーリンズが手元に届きました。

明日から1000Kmのナラシの旅に出る予定です。

次回の走行が楽しみで～す！

日曜日にタカスサーキットへ走りに行ってきました。

前回からの変更点

①ブレーキパッド
ノーマル→エンドレスCC38

②タイヤ
ノーマル→Z2☆

③デフ(笑)
ノーマル→ATSカーボンLSD

①のブレーキパッドに関しては、
ノーマルとさほど変化はありませんでした。
ノーマルがそこそこイイってことなのかな。

②のタイヤは確実にタイムアップにつながりましたね。
ポテンザS001はBSのフラッグシップタイヤといえども、
サーキット走行には向かないですね。

③のデフは一言で、最高です。
ノーマルのデフ(おそらくビスカス？)だと、立ち上がりで
トラクションが欲しい時には空転し、最後の最後でLSDが効き、
唐突にリアが出てしまう、こんな感じでした。

ATSカーボンデフは、イニシャルが20Kと高めですが、
ﾊﾞｷﾊﾞｷ音も無く、扱いやすいLSDですね。

結果(幻)

1分5秒963！

ごくろうさんかぁ～。

5秒台はこれっきり。

3枠目も走りましたが、

1分6秒035
1分6秒041

寸止めをくらいました。

次回は足回りを変更して4秒台を狙いたいと思います。

私のランサーはSARDのＧＴウィングを装着しています。

既製品だと少し迫力不足なので、

ステーを製作してもらいました。

ちょうどルーフと同じ高さとなり、見た目も最高！

いつもお世話になっているTOLAP'さんで

ＧＴウィングのステーを作ってもらいました。

市販品に比べ、10cm高くなります。

これでダウンフォースもばっちりですね。

ADVAN RACING GT 18インチです。

鍛造ホイールでとっても軽い！







でもノーマルの脚だとちょいと問題が。



少～しキャンバーをつけないとダメですね。

来月にはオーダーしてある足回りが届く予定です。

本日はTOLAP'さんへM3を預けて、悪巧みを行う予定です。

うふふふ。