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走行前にアライメントを取り直しました。

調整前の数値

トー　フロント　アウト１１．６ｍｍ
　　　リア　　　アウト　５．３ｍｍ

キャンバー　フロント　3度
　　　　　　リア　　　2度

こんなアライメントじゃ自分の思ったとおりに車が動いてくれるわけがありません(大いに反省)

調整後の数値

トー　フロント　アウト　４ｍｍ
　　　リア　　　アウト　０ｍｍ

キャンバー　フロント　４度
　　　　　　リア　　　２度３０分

あいにく雨の中での走行でしたが、各コーナー入り口での車の向きの変り方が格段に良くなりました。クリッピングポイントにてブレーキをもう一踏みするとおもしろいようにリアを振り出すことができます。

ドライでの走行が楽しみです。

ウエットでのＲＥ１１の感想

①ドライ同様に横方向にタイヤを使えない。
②ハイドロに対しては、強い。

自分のドライビングスタイルは円弧を描くようなライン取りなので、横方向が弱いと感じるのかもしれませんね。次回のドライでの走行は、Ｖ字ライン気味の進入＆立ち上がりを試してみようと思います。

あとは、リアの車高をどうするか・・・。

悩ましいところです。

本日参加された方々、お疲れ様でした。