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気温　２７度
路面温度　４２度

悪条件でしたが、６月７日に開催されるポテンザエキサイティングステージの練習をしてきました。

１走行目

ベストタイム　１分０秒９４２

前回走行時よりもフロントの車高を上げてみました。
感触は、ＧＯＯＤです。
ピッチングスピードおよびロールスピードがマイルドになり、荷重移動もしやすくなっています。ＣＰ付近でのステアリングフィールも上がっています。

ちょっと、意外な結果に驚いています。

２走行目

ベストタイム　１分１秒００６

エア圧を前後とも若干落としたのが裏目に出ちゃいました。

その後は、最近熱心に練習されている方と楽しいおしゃべり。
会話していても、一生懸命さが伝わってきます。

まとめ

①今までは、荷重を掛けることを意識しすぎて、荷重オーバーによるアンダーを誘発していた。
②リアの伸び側のストロークが重要。
③ＲＥ１１のおいしい空気圧は１箇所しかない。

次回の練習では、フロントのスタビをちょこっといじってみようと思います。