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タカスサーキットにて解体新書なるものにチャレンジしてきました。

詳しくは、タカスサーキットＨＰにて。

サンプル映像として提供しましたので、皆さん、ご覧ください。

ちょっと、恥ずかしい気もしますが、皆さんの率直なご意見をお待ちしています。

土曜日は、タカスサーキット走ろう会の新年会。

車談義に花が咲き、いつもでも楽しい会話が続いた宴会でした。

しかも、大学時代の後輩がいたことにビックリ！！

いや～、世の中狭いですねｗｗｗ

日曜日は、そのままタカスサーキットへ直行。

タカスサーキットのスタッフが「解体新書」なるサービスを行っているので、診察料を払って、診断開始。

録画した項目
①通常の車載映像
②ドライバーの運転姿勢
③タコメーター
④足元
⑤ルーフ上からの映像

今から、タカスサーキットのスタッフが編集に入りますので、仕上がりが非常に楽しみです。

タカスＨＰにもサンプル画像としてアップロードされる予定なので、見て下さいね。

学生時代以来の「合コン」に参加してきました。

しかも、タカスサーキットにて。

午前のフリー走行を終えたまま参加した私は、レーシングスーツのままでの参加。

思いっきり浮いていますｗｗｗ。

完全に「ＫＹな人」に映ったことでしょう。

でも、いろいろな人達にサーキットを知ってもらいたいと思うスタッフの心意気に拍手！！

皆で、アイデアを出せあえば、色々な事ができると思います。

良いアイデア無いですか～？

午前中は娘達を連れて白山瀬女高原スキー場へ、行ってきました。

さすがに、６歳、４歳、２歳の子供を交互にリフトに乗せ、滑らせると疲れます。

この疲れを引きずったまま、タカスサーキットへ直行！

気温も低かったので、タイムアップが望めそうです。

慌ただしく準備を済ませるとともに、先日購入した「ＨＡＮＳ」を使ってみることにします。

ＨＡＮＳは頚椎を保護するだけでなく、シートとドライバーの密着度が全然違います！

４点シートベルトをきつくすると、鎖骨あたりが非常に痛いのですが、ＨＮＡＳを使用すると、その痛さを感じることがほとんどありません。

走行結果

路面温度が非常に低かったので、通常よりはタイヤを温めるのに少し時間をかけアタク！

５９秒５８２！！

横方向のグリップ力が多少心もとない感じでしたが、早く車の向きを変えるよう心掛けて走ってみました。

助手席装着、リアシート背もたれ装着、ガソリン残量半分の状態だったので、このタイムには十分満足です。

今年は、タカスサーキットにてディレチャレも開催されるので、頑張って出場してみようと思います。