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7/21はタカスサーキットへ行ってきました。

服部尚貴選手の荷重コントロールミーティングで指摘されたオーバーステアが解消されているかを確認するのが目的です。

1枠目

思いっきりオーバーですｗ。

タイムうんぬんよりもブレーキを残しながら進入すると確実にスピンします。

リアのテンダースプリングを外し、プリロードを0にしても挙動に変化がありません。

2枠目

エア圧を落としてみましたがあまり効果はありませんでした。

2コーナー立ち上がりでスピンした後に、格好よくスピンターンを決めようとしましたが、あえなく失敗ｗ。

セッティングよりも乗り方に問題ありのような気がしますね。

3枠目

これが本日のメインイベント

前川自動車社長さんのご厚意により、NB8Cロードスターをお借りしての走行です。

走行時間も少なく2アタックしかできませんでしたが、

一応、1分11秒6を記録。

そのあとは、Martenさんを同乗させてのドライビングレッスン(ちょっとカッコいいｗ)

つたない講師だったかもしれませんが、少しは役に立つことができたと思います。

Ｓ2000やＮＳＸに乗ってからは、車を操ることが楽しくて仕方ありません。

今日乗せていただいたＮＢ8Cロードスターもドライビングスキル向上にはもってこいの車ですね。

皆さんと楽しい休日を過ごすことができました。

今回の仕様変更は、安全に関わるものです。

現在使っているヘルメットはアライのGP-5Sです。

汗かきなので、ヘルメットの内装もかなりの匂いが・・・・・・。

そんなこともあり、今回はオリジナルヘルメットを作成しました。

お任せでペイントをお願いしたのですが、かなり気に入っています！

次回の走行の７月１４日カート＠タカスで使用しようと思います。

佐藤琢磨レプリカはアライさんへ送って、内装交換してもらう予定です。

これで快適にアタックできるでしょう。

先月の父の日のプレゼントにCOACHのシティーパックが新聞に載っていたのをたまたま発見して、

嫁さんに恐る恐る聞いてみました。

私　「乳父の日のプレゼントに欲しいんだけど・・・」

嫁　「は～～ん、何言ってんの？」

私　「やっぱ、だめか・・・・」

嫁　「まあ、考えておく。」

とまあ、たわいもない会話で終わったと思っていたのですが、

昨日、うちの嫁はんがプレゼントに買ってきてくれたんですよ。これを！！！

大喜びした私ですが、ふと、我に返り、

私　「支払いは？」

嫁　「当然、カード！」

私　「誰のカード？」

嫁　「あんたのカードに決まってるじゃん」

私　「・・・・・・・・」

世の中甘くないですよね。