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8/14に美浜サーキットで練習してきました。

結果は43秒790と大撃沈。

駆動系をちょいといじって、8月にもう一度練習に行こうと思います。

あの方が日光を4Nでエントリーしているのを聞いてさらにショック(笑)

8/16　9Aで43秒4で走っていたのは誰だろう？

久しぶりにランサーで美浜サーキットを走ろうと思います。

日時は8/14(金)　みんなの走行会に参加予定です。

当日の目標は43秒5なんですが、

これじゃ、予選通過は厳しそう～。

速い人は43秒フラット位なんだとうなぁ。

う～ん、練習不足だ～～。

5/17は久しぶりにランサーでタカスサーキットを走行してきました。

この日は、DUNLOPさん主催の走行会でした。

この走行会はスタッフさんの運営が素晴らしく、とても走りやすい走行会です。

久しぶりのランサー、しかも気温も25度を超えそうですが、目標はあくまで1分切！

朝一番の走行でかる～く1分切をしようとしたのですが、結果は

1枠目

1分1秒1（まじ？）

一生懸命走ったのですが、全くタイムが伸びません。

2枠目

1分0秒9（あれ？）

分切りまで1秒近くあるって、どういうこと？

昼食時にスプリング交換し、午後の走行へ

3枠目

1分1秒1（おいっ！）

フロントを固めてフィーリングは良いのですが、タイムが全く伸びません。

4枠目

1分0秒7（撃沈！）

なんでだろ、と思いながら本日の走行終了です。

現場にいた若い人たちにも車の動きが全くダメとのこと。

ショックの仕様変更しようかなぁ～。

今使っているショックも６年以上つかっているし・・・。

意気消沈しながら帰りの高速を走っているときにふと気づいたこと。

気温が25度を超えているけど、加速感が鈍い気がする・・・・。

一度、ＰＡエリアに入り、導入路でフル加速しながらブースト計とにらめっこ。

「ブーストの掛り、超遅い！」

3年前にも同じ状況がありまして、アクチュエーター不良によるものでした。

それが原因だったら加速の鈍さも説明がつきます。

本日、TOLAP'さんで確認してもらうことにします。

原因がアクチュエーターだといいなぁ。

ＣＣＪが終わったあと、ブレーキのエア抜き等も含めてメンテナンスをお願いしたのですが、

ブレーキパッドが写真のような状態になっていました。

画像は左フロントのキャリパーです。

内側の上のパッドが剥離して、上と真ん中のピストンが異常に出ています。

フリー走行2回目の時にブレーキペダルが奥までいったのはこれが原因だったのかもしれませんね。

キャリパーが傷だらけになっていたり、ホイールの内側にキズが入っていたのは、

剥離したブレーキパッドがいろんなところにあたりながら粉々になったからだと思われます。

それにしても、無事でよかった～。

そういえば、3/30よりN○Kの朝ドラ「まれ」が始まりましたね。

舞台は私の地元の石川県。

皆さんにとっては非常に聞き取りにくい方言ですが、私にとては違和感はありませんｗ。

さて番外編ですが、うちの毒妻とのやりとりです。妻の言葉は地元の言葉です。

雨の決勝も無事に終え、車を積載車に載せ家路につきます。

ここで私の携帯が・・・。

※理解できない言葉も多いので、嫁のセリフには訳をつけさせていただきます。

妻　「おっ、生きとったん？」　訳　「おっ、生きていたの？」

私　「当たり前じゃ～」

妻　「何時ごろ帰ってくるがん？」　訳「何時ごろ帰ってくるの？」

私　「夜11時頃かな」

妻　「めしないしね～」　訳「ご飯ありませんよ～」

私　「まぁ、いいよ」

妻　「そんなに遅いげんたら、先に寝とるし～」　訳　「そんなに遅いのなら先に寝るね」

私　「わかったよ～」

この後、長野道、上信越道、北陸道を通って帰宅です。

自宅に帰ると、居間で嫁が横たわって寝ています。

参加台数は1台だったけど、トロフィーをGETしたので自慢げに嫁に見せました。

私　「じゃ～ん、凄いでしょ」

妻　「はぁ～ん？なんやそれ」　訳「は？何それ？」

私　「一応、トロフィー・・・・」

妻　「いつもゆっとるやろ」　訳「いつも言ってるでしょ」

妻　「そんなもん、くえんって！(怒)」　訳「それは食べれないと」

私　「シャンパンもあるけど・・・。」

妻　「それやったら、飲めるし、ゆるしてやる」　訳「それだったら、飲めるから許してあげる」

うちの嫁はんは完全に「花より団子」のほうですね。

地元の走行会でもカップラーメンなどを景品で持ち帰ると大喜びします。

このやりとりが理解できるようになると、これから半年間朝ドラを楽しめますよ。

ちなみにうちの地元が全国ニュースに取り上げられると、字幕スーパーが入ります笑。