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ゆん！の愛車 [日産 シルビア]

   

整備手帳

作業日：2008年10月15日

オペレーティングシリンダー交換

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1
オペレーティングシリンダー交換
[大きい写真で見る]
まずブリーダープラグからフルード抜きます。
次に、クラッチホースと配管を外して
ｵﾍﾟｼﾘをとめてるボルト２本を14mmで外します

↓

ブツが外れます
2
オペレーティングシリンダー交換
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左が純正、右がニスモのｵﾍﾟｼﾘにステンメッシュのホース


ピストン等がでかい
3
オペレーティングシリンダー交換
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エア抜きがめんどくさいので（笑）
この余計な配管も取っ払います

定番ですね。

タッチがダイレクトに…
4
配管外すと取り付けが反対向いてるので
手曲げします（笑）

折らないように…
5
オペレーティングシリンダー交換
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あとはｵﾍﾟｼﾘつけてホース繋げて
フルード入れてエア抜きすれば終わり☆
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S13 ニスモ ｵﾍﾟｼﾘ ステンメッシュホース ダイレクト感
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この記事へのコメント

ヒロセ
2008年10月16日 17:46
フィーリングはかわりましたかexclamation&question
コメントへの返答
2008年10月16日 22:41
ちょっと軽なった！！！
あと、繋がり方が変化したかなぁ～♪

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「手足が痛いw」
何シテル？   12/29 14:59
何でもかんでも個性と言い切ってしまいたい・・・ そんな感じでイジってますv(^_^) ２台目のシルビアももうすぐ１年になりま～す♪ 見た目ﾎﾞﾛﾎ...
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