フロントフォーク交換とステム加工

SA16ノーマルフォークからヤマンボ取り付け可能なフォークに交換します。
私のSA16は後期型なのでフォークのインナーチューブの径が前期型とは違うので前期型にも取り付けできる3KJなどのフォークを使用できない為アクシス90などのフォークを流用することになるのですが、丁度良い中古がなかった為ヤマハ他車種のフォークを使用しましたがインナーチューブが長い為突き出して固定しなければならずステム加工を施しました。
まずはステムを外せる所までバラしてゆきます

ハンドルを外してやっとステムナットを外せる所まで来ました。
スクーターはバラさないといけない部分が多くて面倒です。
ヤマハ系はホンダよりも外装系部品が分割されておらず分解以外の作業もやり難いです。

やっとステムが外せましたがインナーチューブが錆びだらけです。
このフォークはオイルも漏れているのでステム加工の治具に使います。

エアリューターを使用して何とか貫通させられました。
ビフォアが無いのでどこを加工したかわかりませんよね。
手前の部分にフォークの頭を止めるストッパーが有ったのですが突き出しできるように削り取って貫通させたのです。

その後ステムを洗浄、下地処理をしてラッカースプレーにて塗装しました。

フォーク取り付けです。
加工したステムとハンドルを取り付けインナーフェンダーの加工をしてフォークのキャップボルトを取り付けやすくしてスプリングを圧縮しながら締め込みます。
左側は作業し易いのですが、右側はキーシリンダーが邪魔で工具が上手く入らないので取り外して作業しました。
その後各部を掃除してフロントホイールを取り付けてひとまず作業を終了しました。