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モーリー@d.oの愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2012年11月23日

貰ったRS-Rの車高調メンテ(フロント編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
フロントはアッパーが駄目だったので、ひとまず溝掃除と固着取り!

って言っても、ギリギリアッパーが逝ってない右側のみです。
左側はアッパーが逝ってる事を知らなかったのか、Dで整備済みでしたので。

ただ…
フロント右側
ブラケットケースは取れましたが、ロックシートが完全固着…
逆さまにしロックシートのくぼみにCR-Cの液を貯めて、暖かい(ストーブの近く)場所で自然に液が下がるのを待って、会社の万力にて何とかなりました。
ちょっとロックシートがガタガタになりましたけど
(爆)

フロント右側をリアと同じようにして、スルスル回るようにしました。

2
溝掃除&固着取りは終わったので、今度はアッパーです。
やっぱベアリングが逝ってます…。

新しい企画物を発注しようと思いましたが、ひとまずDIYにチャレンジして見ました。
3
ベアリングは、売っている場所を知っていたので準備済み!

ギリギリのアッパー側のベアリングも逝ってますね。
orz
4
何故逝くかが何となく分かったので、ベアリングの上にテフロンシートを挟み取り付け!
衝撃緩和対策です。
5
スプリングアッパー側にもテフロンシートで
衝撃緩和対策しました。

ひとまず、コレでまたアッパーが逝ってしまってから、対策物を
注文します。
(爆)

後は、ヤフオクのブーツ待ちw!
何とか今年中に前後RS-Rになりますw
(^^)v
6
11月25日
ブーツも着いて交換開始w!
7
終了w

コレからのセッティングが楽しみですw!
o(^-^)o

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この記事へのコメント

2012年11月23日 23:38
ほほーう。
あの中のベアリングが逝くのですかー
同じ車高調なので、今後のために参考になります。

まもなくメンテ完了ですね。
装着が楽しみですね~
コメントへの返答
2012年11月24日 7:52
うん、そうなの
旧型アッパーはこのベアリングのみで車重をささえてるからねぇ…。

TEINの旧型アッパーも同じ感じだったんだけど、新型アッパーに交換したんだわぁ。

意外早くメンテが終わり
RS-Rがどんな感じか楽しみだよw!
(笑)
2012年11月24日 9:59
ベアリングを使っているとは知りませんでした。
自分でここまでメンテ出来る事を尊敬します。
来シーズン楽しみですね!
コメントへの返答
2012年11月24日 10:27
ストラットって、ハンドルをきると首を左右に振ります。
なので、上下に動くダンパー(シール)に負担がかからないようにする為だと思いますよ。
(笑)

来シーズンは5月からサーキットに行きます。
どんなセッティングが出来るか楽しみです。
o(^-^)o

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