アライメント調整改善ボルト交換

夏タイヤの減りをチェックした時に、右側リアの内側が左側より減りが早めだったのと、アライメントの偏芯カムの位置が、右側・左側の差が大きくなってたんで、ボルトの位置をチェックしたんですが、それよりサビがヒドく、冬に動かなくなる前に交換する事にしました。

サビサビです…

ステンレス製のボルトに交換
長さも1cm 短くしました。

ずらしの位置も左右均等に合わせて…

アライメント調整をした結果

右側も左側も同じ偏芯カム山の位置になりました。

ただ…
今の車高(665mm)でキャンバー1°のトゥイン プラス2mm が調整限界でした…。
※
(キャンバー1°のトゥ インに2mm はストのリアの基準です。)

偏芯カム山が限界の90°タイヤ側ですから！


まぁ、自分はこれ以上下げないのでOK ですけど！(笑)

※RN6 RN8の場合は、車高640mmで同じ仕様になります。