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デカぷりおの愛車 [トヨタ ノア]

整備手帳

作業日:2024年11月4日

実効空力デバイス『 シェブロン 』自作してみた

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
一辺が3㎝の正三角形が並んでいるような単純な形状でありながら、見た目以上に効果は大きいようです🧐

実際にルーフ四隅に加速度センサーを取り付け、実走行によって動きを計測したり、ステアリング操舵量の計測を実施されたそうですが、車両の揺れが収まっていることや、操舵量が減っていることが確認されたそうですヨ(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ

どうやら、車体後方に生まれる空気の渦を、霧のように細かく砕く効果があるらしいです。
ちなみにホンダアクセスがシビックタイプR用に開発したテールゲートスポイラーも、この技術が使われているみたいです😊


効果はというと、なんと、なんと、走らせてみたらびっくり∑(ʘдʘ)!!〜!!
60㌔くらいからのステアリングの操舵性に今までとはあきらかな違いが・・・?!


なんと説明したらいいのか困っちゃいますが、

・ミニバン乗ってるのに、背の低い車に乗ってる感覚
・高速走行でのコーナリングで気持ちよく曲がれる
・ステアリングがぶれない
・ロードノイズの音が変わった感じ
(ザァ〰️〰️〰️からグォッ〰️〰️〰️)
  ちょっと、わかりにくいかも・・・ですが
・重心が下がった感じ

感じたことを書き連ねましたが、とにかくコーナリング時に違いがわかります!!!!!
みなさんも付けて走ったらわかりますヨ😊
なんか面白いですヾ(〃^∇^)ノ

これなら、「頭文字D」みたいに峠を攻めれますwww(笑)
2
こんなゴム板を購入して自作です
(๑•̀ㅂ•́)وがんばるぞ!!!


粘着テープ付きで
長さ3m×幅50mm×厚さ5mm

この厚さ、5mmがいいらしい🤔
3
ひたすら💦3㌢の正三角形を切り落とし、
ギザギザになるようにカット✄してゆきます

結構、5㍉って厚い!!割と力💪がいる〜
いつになったら、終わるのかしら?
手が疲れちゃう〜ミ(ノ_ _)ノ=3 ドテッ!
4
リアスポに取り付けるために約120㌢ぶんギザギザし続けました(๑*д*๑)

こんだけの作業なのに、わたしみたいに非力だと1時間近くかかっちゃいました😢

普通の方でしたら、もっと早く作業できると思いますヨ😊
5
そもそも、シェブロンって何なのって調べたら、
「騒音低減のためいくつかのジェットエンジンの排気ノズルの後縁部に使用される鋸歯状のパターンである。」【Wikipedia引用】


要するに、騒音はさておき、車の走りでいうと、気流がよく流れるようになる(剥離しにくくなる)ということでコーナリングの操舵性が飛躍的にUPするのが「シェブロン」の効果なんだと思われます🤔


一方で、こういう気流の剥離を抑制するアイテムとしては、

   『 ボルテックスジェネレーター 』

が有名ですが、この子は気流が真っ直ぐ当たっている時にしか、効果を発揮しないのに対し、

   『 シェブロン 』

の方は気流が斜めに当たっても同様の効果を得られ、コーナリングの操舵性に違いが出るようなのでシェブロンのほうが一枚上手のようですね😊

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「@kenmina 様
おはようございます😊
ルーミーは外泊しちゃったんですね(。•́︿•̀。)そこまでいろんな部品交換があったんですね……
あと、代車がトッポってマニアックでなんかかわいい……(⁎˃ᴗ˂⁎)」
何シテル?   05/20 09:13
デカぷりおです。よろしくお願いします。
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