そしてリハビリinALT

こんばんは。

とりあえず走り出しました。

ゴールデンウィーク真っ只中。

ナラシも終盤、午前中、アイビスへオイル交換お願いしーの

各部チェケしーのでPM、ALTへリハビリングｗ

久々のALTに緊張しながら、車より人間のリハビリですｗｗ

車の仕様はEgのOH。

仕様は２㍑＆ｓｐｏｏｎハイカム。

ＡＬＴぐらいならＥＣＵつめてなくてもちょこっと回すぐらいならならなんとかなるかな～って

な感じでＧＯです。

3時枠。。

応援＆サポート部隊でアイビス代表＆しげげ

こんな感じだったかな～とドキドキ思い出しながら走行。

取りあえず、タイヤ起こして、各部のフィールチェックから、、、

ぼんやりしている所を徐々に起こしていく。。

まず感じたことは単純に楽しい♪

車が、その一体感が、フィールが、、、、楽しい。

もちろん、目標タイムは作ってトライしたが、まだまだ、人間的に足りない部分は多い。

ＯＨ＆ハイカムの影響で2～3コナはレブが近い。

8500程度の縛りで全体をこなしてみたけど、

この2～3コナまでは明らかに、もったいない感じになってきそう。

シーズンのこと、タイヤのこと考えると、ファイナルの変更も視野に入れていくかも。。

勿論、目標には届かず、9.7と撃沈ｗ


5時枠。。

色々と個性的な車両も多く、コースの見渡し方を思い出すのにはいい感じ♪

アタックチャンスを上手くつかめないのはまだまだ修行が足りなかったってことでご愛敬ｗ

9.9と振るわず。

ただし、減衰いじり含む車格の感覚が少し取り戻せたので、まずまずかな、と納得しておこうｗ


ま、ボチボチと練習しながら、シーズンに向けて、人、車共に仕上げていこうと思います。

ご一緒した皆さんお疲れ様でした。


しげげ、ドリフト上手くなってやがったｗ

天気　晴れ

気温　20～23℃ぐらい

タイヤ　Ｆ/Ｒ　ＤＬＺⅡ☆255/40/17

内圧　2.3→2.2

減衰　Ｆ　5段戻し→4段戻し
　　　　Ｒ　3段戻し→2段戻し

ウィング　立て3

ベスト　29.737

覚書

思い出し走
最終コナブレーキング、タイミング、踏力調整、
転がし

2-3視点でのファイナル変更（検討あり）

舵角とフロントタイヤ使い切りの所