よ～のブログ一覧

本日も暑い。。

今日は外作業だから焼ける焼ける。。。

腕はヒリヒリ。。真っ赤っ赤。。。

日焼け止めが必要な季節ですね～。。



さてさて・・・

車にはあまり詳しくないし、ネタはあんまりないからつぶやきで・・・
　　　　　　　


先日のALT走行で、気になったターンイン。。。ﾏﾀﾞｲｯﾃﾙ^m^

そして、タイヤ温度、内圧。。

この辺、上手く繋がらないかな～って・・・

内圧調整により、車両が変わるのは面白い。。

弱アンダーに対して内圧、リア弱上げで、車高変化と共にターンインし易くなる。。

調子にのって高めの圧セットにて、１コーナー、リア抜き過ぎにて

波状・・・わはは！

かと言って、内圧揃えると、１，２粉、待ち気味。。

グリップ感、剛性、面圧、垂れ・・ｅｔｃ、ｅｔｃ

冷間時の内圧セットからもう一度、研究かな？

グリップ薄っ！と感じたのは、そんなところにもありそうだ。。

その日、その時、ベストな状況、、、出したいですからね～。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


でもってやっぱ乗り方も～＾＾；　　待ち気味。。

ブレーキ残し（ってより引きずりだな・・・）で入っていくと、まあそれなりに向きはなんとか、、でもアク

セルＯＮまでの時間がもったいない。。上手い人ならもっと早く向きを変えることができるんだろうね。

できない自分はだから早めからアプローチしてという方法をとってみるものの、やはり距離がもった

いない気がする。

ツッコミすぎず、向きを変え、アクセルは早めに、、開度も上げたい。。トラもしっかり掛けてやりた

い。。

このことを考えると、やっぱりブレーキと向き変えに間を生じさせてしまっている感じがする。。

だからこの辺、自分自身に「キレ」がないってのも当てはまる。。。。

リジカラ装着後。。その辺のドライバーのへたっぴぶりが良くわかり、よく目立つようになってきた。。　　　　　（ＴＯＴ）ﾅｲｽﾊﾟｰﾂﾀﾞｾﾞ!



カチっとしてきたボディ・・・

　１年前よりリアのレートを下げたことで脚もよく動かせれているのかな？

いやいや、もしかしたら、動かし過ぎてる部分もあるのかな？

だから、ターンインで、向き変えれてないのかも。。。と都合よくポジティブに思おう^m^ﾀﾞﾒ?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○ちゃんまた今度行くから詳しく教えてネ！
　



次回狙いの強化ブッシュＯＮでさらに、車がよくなりそう。
　
　　　　　　　　　ますます、言い訳できなくなりそうな予感・・・（＾＾；）




そして、来年には子供も少し、手が離れるので、「サ」に今年よりはいけるはず。。。

　　　　　別な「サ」走行へ向けて、いろんな妄想、車のイメージ。。

　　　　　　　　　　　　　　膨らましておこう！　　





　　限定解除まで、しばし、ガマン～～・・・て
　　　　　　　　　　　　　　来年もあまり変わらんかったりして・・・（＾＾；）