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はいは～～い

結果は写真の通りｗｗ

本日はデフならし終了に伴い

Ｉｂｉｓさんへ行ってきました。

時が止まるまったりした景色のもと

オイル状況を確認して、

shiggeちゃんともお話。

いいね～～。

このまったりした時間。

途中、リョウガ君御一行来店、ホワギョウさんグループな方々と初対面。

みんな、車馬鹿な方々。いい雰囲気を持っていました。

そして、○ちゃんとこがチューニングもやってるお店だなってのも再確認＾ｍ＾

まったりした時間を過ごし、

ALTへ向かう。

Ibis代表、ｓｈｉｇｇｅちゃんもお伴してくれるってのはありがたい。

4時枠、5分前に到着滑り込みセーフ。。

ｉｇｕｃｈｉちゃん、むねさん、ｎｉｗａさん、マイスターさん、マ・スオさん方々とスバル勢（見学方々含む）も結

構いる

北しげちゃんもひさびさ～。



デフの感じ、リア周りのシェイクダウン。。

1発目オープニングラップは　３０，４

まずまずだな！

今回、リア周りは部分的ピロ化とトーコンアームの具合確認。

リアの動きは今まで以上にマイルド化、メカニカルグリップもＵＰしている。

トーコンアームは特に３コーナーでその動きを確認。

夏の暑さからパワーダウンもあるけれど、グリップ負けしてる？と思えるほど

「踏める」

安定する。

ピロ化との相乗効果は大きく。破状しにくくコントロールしやすい。

メリットでかいな。

デフの仕様変更もよく。トラＵＰとその動きに貢献していると思われる。

調子もよい。

リア周りのグリップアップにより、フロントがアンダー気味？と感じてしまうほど。

バランスをみて、フロント周り、少し着手してもよいかな？

これなら、夏場の時期９秒はいけるはず！っと

まずは現仕様を理解し、乗り方を考え、合わせていく。

３０，２がこの時間でのベスト。

ＴＯｍｍｙちゃんもインテで走ったのかな？ベストいったのかな～？と思いつつ、


せっかくなので５時枠も走る。

相変わらず、ｉｇｕｃｈｉちゃんは速いｗｗ

この時間は、車にも少し乗りなれて来ただろうとセットもいじり出す。

○ちゃんから走り方の助言もいただき、セットもいじる。

気分転換にむねさん乗車。

走り方を再確認して、

今度は○ちゃんに乗ってもらい、自分の遅いところを確認する。

相変わらず上手いドライビングだ、

少しでもその技術を盗めるようイメージする。

この辺は野球も一緒。

その時の悪いところをコーチに見てもらい。修正していく感じ。

自分にとって○ちゃんは良いコーチだな（＾＾）

イメージの練り直しとセットＵＰ。

しかし、時間がなくなってきた。

最後の５分間。

ここで、タイムを出すときめた。

Ｅｇもきびしい。

ブレーキもフェード気味。

１アタック２クーリングを繰り返してこの５分に制することにする。

１アタック・・・３０．０８

「くっ」

クーリングクーリング♪

２アタック・・・まずまず、２コナのアクセルタイミングとブレーキングが少しずれた・・・３０．０３

いける！！

クーリングクーリング・・・そろそろ最終アタックぐらいか？

１コナ・・悪くない。

２コナ・・少々、ズレル、でも悪くない。

最終コナ・・現状ではほぼベストに近い、悪くない・・

ストレートで祈る。。。。９秒いける。。「入ってくれぇぇぇぇ！」



・・・・


・・・・


・・・・・・・・３０．０００・・・・・


・・・




・・・



・・・




　　ドリフか！（涙）












そんな神の声が聞こえてきた気がしたｗｗ


チラッとコントロールタワーを見ると。。。

チェッカーの準備が見えた。。。



本日はここで終了。。。


残念。。無念。。修行して出直します（涙）


ご一緒した皆さん、お疲れ様でした。

またよろしくお願いしますね☆







天気　晴れ

気温　２６～３０℃ぐらいかな

タイヤ　Ｆ・Ｒ　ＤＬＺ１☆　255/40/17

内圧　Ｆ　２．３→２．２　　Ｒ２．３→２．２

減衰　Ｆ　５→６　　　　
　　　　Ｒ　２→１

車高　Ｆ　－
　　　　Ｒ　－

ベスト　３０．０００

ブレーキ　夏場　タイプＺきびしいかな？

夏、冬、タイヤ、セットＵＰの仕方。

くだりコナから～～の