よ～のブログ一覧

お久しぶりんこでございます。

お陰さまで多忙な日々を過ごさせてもらっておりますです。


あ、久々ブログですが、、、

女の子、お食事中の方はご遠慮ってことでーーーー（＾＾）



昨日のことですが・・・

定例の議会参加ってことで、、（仕事ね・・・）

こんな日はリフレッシュも兼ねてスペシャル２シーターで出撃。

湾○カ経由で走っていきます。。

今日は、どこに課題をおこうかな～～～

なんて考えるのもまた楽し♪


てな訳で湾の入り口へ到着。。

のぼり坂から、気持ちを整理し、テンションも上げていく。

コーナーをどうクリアしていこうか？

やや、濡れた路面・・・

リスクの回避もしたい。。

ブレーキングはやや抑え目にフロント重視。

ターンはできるだけ小さく回って、立ち重視で、、

タイヤマネージメント、デフなし車両って訳よりも、リスクを小さく、

スライドしてもコントロールしやすいがための乗り方。

あとは、アクセル開度＆オンの位置をできるだけ早くもっていくためのイメージング
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・今日はそんな感じかなぁ？？


コーナーが近づいてくるとテンションもあげあげ。。。。

荷重に備えて（ロール量も結構あるしね）

また路面を感じ取るため、リズムを作るため、体にも部分部分に力が入る。。。



踊る心・・・



心もドキドキ・・・・




首もチクチク・・・・







チクチク・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・？？










何これ？・・・・・・・・・・・・・と首を触ると・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

巻き付くこのかんかく・・・・・・・・・・・・・・


本能で手を振り払う・・・・・・・・・・・・・何か膝元で動く・・・・・・・・・・









・・・・・・・！！！！！！！！





言葉に発するが、言葉にならない断末魔の叫びが

爽やかな朝の湾○カにこだましたとかしなかったとか・・・・・・・


オレ様三大嫌い生物の・・・・・・一つ・・・・・・・・



ムカデ。。。ｗｗｗｗしかもデカイ方・・・10センチ超ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　うちの方は結構こういうヤツが多い。。



焦る。。俺・・・(TOT)いぎゃーーー


しかし、次のコーナーの侵入が近づいてくる。。。。。

ここはコーナーか？「ム」か？・・・・・・・


止められない。。

やり過ごそう。。。

進入に向けブレーキングの体制に入る。

「ム」が気になるｗｗ

ブレーキングとステアがぶれる。。。

ターンインでぶれた分、想定よりＲが大きめのラインになる。

ヨーのかかりも大きく横Ｇも大きめ。。

納得できない。。

いや、

「ム」が気になる。

「ム」には横Ｇあまり関係ないようだ。。。膝元でもぞもぞ動いている(TOT)おうぇぇぇ～～

想定ラインからハズレぎみのため、アクセルオンも遅れる。。

立ち上がり悪しｗｗｗ

いや、「ム」が体へ立ち上がってくる。。（汗）

どうする。。。

無理だ。。。。。

納得できない！！





まだ、止められない。。。。。




ここは、綺麗に繋げたい・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　いや、止めろや！(TOT)


次のコーナーまではかなり近い・・・


「ム」が上がってくるｗｗｗ


進入？「ム」・進入・・「ム」


ターンインから「ム」


いや、おまえ立ち上がんな！
　どっかいけ（涙）マジ、、いやどっかいくな車（涙）


プチパニックになりながら、以外と立ち上がりアクセルいけるな！と・・・

冷静なのか？なんなのか？訳がわからなくなる。。


ストレートで急いで軽トラを止め、

転げるように、軽トラからおり、服をぬぐ。。。

そこにヤツはいる。。

気合をいれて、服を蹴る、、いや、、ヤツを蹴る。。

「ム」は森の中へと飛んで消えていった。



少し気分も落ち着いた。。












自分自身に蹴られて、汚れた服をきながら、

もし、別のが車内にいたらどうしよう・・・とおびえながら、

残された区間、、集中力を欠き、上手く走れない自分がそこには存在した。。。









心の乱れ・・・・

・・・・・・・・・・・・精神集中って、とっても大事ですね！




今日の安全ひとこと。

　　　　　　　　　　車内安全。確認、ヨシ！






おしまい。。

はいは～～い。。写真は丸ちゃんとこよりパクリです。



金環日食。くもり空からきれいに見えましたね～♪


太陽のリングとなんともロマンティーな雰囲気ですが、


個人的には・・・

「食だ・・・覇王色の・・・・」とベルセルクチックな感じで、

少しゾクゾクしましたｗｗ



そんな感じで、日曜日には瀬戸自動車さんの走行会に参加させていただきました。

ＡＬＴはくもりのち晴れで、風も涼しくとても良い一日でした。。

Ｉｂｉｓな仲間たちにｆ２さん、りょうがさん、えこ姐さんや瀬戸クンとこの面々。。

とても良い走行会でありました。

自分はというと。


この日投入タイヤはひさびさにハンコック。


Ｚ１☆はシーズンに向けて温存、

タイヤ寝かしたまま使わないのももったいないので、丸ちゃんとこで

組んでもらって～～～

むねさんにハンコックの使い方はね～～、、なんて偉そうに前回言ってたもんだから、

見せてやろう！その片鱗をぉぉ！と満を持して出撃。



てなわけで、一枠目。。




ブイーーーーーン


・・・




ま、まあ、裏組みだし、ひさびさ熱入れるし、、、



減衰、、、ちと落とすかなｗｗｗ





二枠目





ブイーーーーーーーン







・・・・・・いやいやいやｗｗｗ





ハンコックは縦あるはずだし、トラ掛けてけば、オレはきっと後半強い子だから・・・

これからこれから・・・・　リア少し内圧さげて、、タイヤ揉むかな・・・減衰も少しだけ落とそうｗｗｗ






はい、三枠目





ぶいーーーーーーーーーーーーーん（怒）




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


・・・




どうした・・キサマそれでも邪悪な子孫のマツエイカ・・・










ヤキハラエや～・・・・









マジで・・・・

















ソノモノシロキＳ２ヲハシラセコオリノノニオリタツ・・・・













タイヤって大事ですね（＾＾）
　ごめんむねさんハンコックアドバイスはなかったということで・・・よろしくお願いします。。








その後は目標変更。


車両コントロールを楽しみ。。。

ｼﾞｬﾝｹﾝ大会では価値ある不戦勝でおかしをゲットしたとさ（＾＾）けっして負けではない！！




瀬戸自動車さん、スタッフの皆さん、ありがとうございました。

またよろしくお願いします。



天気、曇りのち晴れ

気温　１５～２０ぐらいかな

タイヤ　　Ｆ．Ｒ ハンコッ苦Ｒ－Ｓ３　255/40/17

減衰　Ｆ　5段戻し→7段→8段戻し　　Ｒ2段戻し→4段→5段戻し

内圧（温感）　Ｆ2.5→2.2　　Ｒ2.5→2.2→2.1

車高　Ｆ　－　　　Ｒ　－

ベスト　３０．１２３


　


　　　　

う～ん。。

ゴルフの練習いかないと・・・ヤバス（汗）（汗）

ドライバーがね・・・球転がるｗｗｗﾁｸｼｮ（涙）










はい、ってなわけて、本日はＡＬＴへ行ってきました。

本日のお題は、Ｉｂｉs製サブフレーム＋αと軽量化ドアのテストドライブ。。

久々、Ｓ２に乗れるのが、楽しみで、楽しみで♪

走行会があるとのことで、4時枠、5時枠走行。

現地に着くと、丸ちゃん家族とトミーさんお出迎え（＾＾）

だべっていると、むねりんさん、ｉｇｕｃｈｉさん、ｓｈｉｇｇｇｅちゃん、ｎｉｗａさんな面々登場。。

なんだ、かんだ、でにぎやかなＡＬＴとなりましたとさ。。。





おしまい。。






ではなく（＾＾；）

リハビリ、リハビリ。。

久々ＳドライブはＡＬＴに到着までにもうお腹いっぱい。満足満足♪

乗るだけでも、楽しす。。

4時枠、5時枠走行。

減衰を前回のウェットからいじってないのを忘れるｗｗ

熱いので、あまり期待はできないな～と思っていたのだが、

いきなりの29.9．。。

路面もまずますの食いつき。

それよりも、Ｉｂｉｓ製サブフレームの完成度が非常に高い。

メカニカルグリップが、上がっている。

コントロールが非常にし易い＆わかりやすい。

1コーナー

今までよりも安心して突っ込んでいける。

若干ブレーキを遅らし、残しで向きを変えながら、さらに踏んでいける。

いままでなら、「怖さ」が顔を出し、早め早めにブレーキを終わらせ、アクセルＯＮも

それなりに調整していたところが非常に「楽」。

2コーナーも好みに応じて変化させていける。

リアのトラＵＰとフロントのメカニカルグリップのＵＰ

特に感じたな（＾＾）

３コナは今まではミドル以降踏んでいくとブレイク間違いないところで、

ブレイクなし＆高い車速で、早くから踏んでいける。


車両に対してドライバーテクがまだまだ、荒削りなため、躊躇しながら、探りながら、だけど、

間違いなく、車・・・・速くなってる。。

ココからの詰めはホントに自分がわかっていかないといけないな～、と思う。

丸ちゃんの走りを見て、やはり、精度の高さに脱帽。

う～～ん、あの走りをできるようにするのは、、まだまだ難しいですよ～（＾＾；）


性能をしっかり引き出すために、色々考えながら、今後、頑張っていこうと思える一日でありました。

9000回ることに高揚感を感じながら、コントロールし易し車両を造ってくれた丸ちゃんに感謝しながら、

共に走ってくれる仲間に感謝しながら、

さすがに、ココまで熱いと水温補正が厳しかったけど（3ラップが限界かな？）

楽しい連休を過ごさせていただきました。


ご一緒した皆さん、お疲れ様でした。

Ｔｏｍｍｙちゃん、お菓子とお茶、ありがとね！

丸ちゃん、車両サンクス☆



天気　晴れ
気温　20℃～25℃

タイヤ
　Ｆ　ＤＬ　Ｚ１☆　２５５/４０/１７
　Ｒ　ＤＬ　Ｚ１☆　２５５/４０/１７

内圧　温感　
　Ｆ　２．２
　Ｒ　２．２

減衰
　Ｆ　5段戻し
　R　2段戻し

車高
　F　－
　R　－

アライメント
　F　キャンバー　変更あり
　R　トー　変更あり

ベスト　
　２９．６８４

本日より連休突入～～～

といっても、5月1日はお仕事、6日も前準備・・・

と飛び飛び連休なのですが・・・


さてさて久々のブログ・・・

ここんとことバタバタしてまして、なかなかお家のＰＣ使えずでありました（＾＾；）


まんず、近況報告として

嫁さん、事故に遭遇ｗｗｗ

車は完全Ｋ・Ｏ！

しかしながら、大きな怪我もなく、まあ、ボチボチとな感じで・・・

ほんとによかった。よかった。

良きパートナーであり良き理解者であり、子供たちの良き母である。

事故聞いたときは、どうしても悪いことが、頭をよぎる。

姿を確認して、ほっとしたよ。

まぁ、これからもよろしくってことで☆



長男は中学に入り、新生活スタート。

部活も決めて、（やはり野球部）毎日、体力造りのため走らされている。

今日も練習、ご苦労さま。




連休初日の本日は次男と娘と、キャッチボール＆娘ちゃりんこデビュー。。

汗が吹き出るほど温かい陽気の中、楽しく彼らと戯れる。

仕事から一線を置いたこんな時間もまたいいもんだ。


午後は嫁さんと新しい車を見に行く。。

安全性優先で、ちょっと奮発したけど、命には代えられないからね。。と

車を決める。


連休中盤は近場で家族遊び。


そして、連休後半には、Ｓ２０００、「サ」ドライブ予定。。



まぁ、ボチボチってことで、、、

皆さん、良い連休を過ごしてくださいね～～☆☆

あれまーーーー。

また、寒い日々ですね。。。

体壊さないように注意しましょう！



今日は取引さんとこで、会議。。。

てなことで、、、、

愛しの営業＆業務スペシャルＦＲ2シーター（軽トラ）で出撃。。

こんな時には、こちらの方が近道っと。。。。

湾○カへと入っていく。。

車に乗れる時は、できるだけ考えたい。

頭の良くない自分ですが、

そんな時は、少し課題を立ててドライブしてみる。

うむ、今日の課題はと・・・・
　　　　（本題は取引様との会議内容ですね（＾＾；））

　　　　
　　　　　　「視点」



を考えてみた。。


この間のウェット走行。

ｆ２さんの1コーナー飛び込み。
　　ブレーキング
　　　舵
　　　　アクセル

この辺が鮮烈に脳裏に焼きついている。


ゆっくりな速度域で自分にできることは・・・と・・・・イメージ。。

細かなことより、まんず、視点に今回は注目してみようと・・・

大まかではあるが、線で繋げるラインをばらしてクリップ位置に点付けして

走ってみる。

そこに向けてのブレーキング

そこで向きが変わるような舵の入れ方。

ブレーキ抜きとアクセルオンのタイミング、ロール量、時間など。

「丸い」走りと「キレ」を出す部分。

もしかしたら、「サ」に使えるかもしれない・・・

速度域があがれば、また変わってくるのかもしれない。。

イメージと走りの組み立て・・・

いや、それ以前にそんなことを考えて、感じてドライブするのもまた楽しい。



4月には、また、走りにいけるかな？

もうじき、オープンドライブも良い季節。

肌で風を感じながら、

車のこと、考え、感じ、楽しみたいですね。