よ～のブログ一覧

なにかと・・・・























バタバタで・・・（涙）






























車両を取りに行く時間がつくれません。。。（ToT)















さいあくの場合、汁走は・・・
































軽マシーンで現地入りして

S2は、I/さんに運んでもらって（スイマセン）

そのままシェイクダウンの予感が・・・

します。。(>_<)ﾌﾞﾊﾊ!　ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶﾅ?

以前もこんなことあったような～～・・・(＾＾；）


初コースに状況も掴めないので皆さんにご迷惑お掛けしそうですが

温かい目でよろしくお願いします～～～。。


はりきって行きましょう（＾＾）/

シルキー走に向け目下調整中。

汁走といえば

スバル勢が多いですが。。

皆さん気さくな方も多い。




今まではインプでスバル勢として参加。。

今年は新たに枠から飛び出してS2000で参戦予定。

いろんな車種が出てくると、また面白そう。

少しでも車種が(色）があればってことで参戦予定。。

わいわい楽しみながら燃え萌えで～♪

クラス分けもしっかりしているので初心者からマイスターまで楽しめるかも？

自分、ＭＬＭは初めてですが、ご一緒できそうな方、また走ってみたいって方、

どうですか？

同乗もＯＫとのことなので、上手い人から技術をパクリましょう！

上手い人はさらに引き出しを増やせればってことで！

今回の自分の予定は、車慣れ～＆タイヤ設定からのセット出し始めってとこです。

でもってお友達ができたらまた光栄です（＾＾）

スバル車じゃない方も！ガンガンいっちゃいましょう！




10月24日（土）

モーターランド三河

9:00～16:50貸切

20分×１＋15分×４＋フリー走行75分

グリップオンリー

昼食無し

クラス分けあり

募集台数35台

同乗自由

参加費１００００円
計測器・共済費込み

気が付けば～10月！

さて、ぼちぼち始動を希望。。

とその前にしばし、明日よりS2は入庫予定。

アタックシーズンへ向けてしばし調整。

と言うと聞こえは良いですが～～。。




あれだな。。






物に頼ります(汗）






まずは、ＡＤ０７などなどを生贄に、シーズンアタックタイヤを召喚！

ここから仕様を詰めてく予定。

ついでに？やれることやっとけ！とネガ部分、フロント、アッパーアームのとこ、ガゼットプレート補強。

Ｅｇ，ＭＴマウントは次回に持ち越し・・・

せっかくバケットがあるので助手席に召喚＆ダメ出し、アドバイスいただき用に四点装着予定。

冷却系やＥＣＵはもちょっと先だな？

できるだけ走って、人間スキルもアップさせたい。。

日程調整必至なのね。。



１０月、お汁走に標準合わせれるよう現在調整中。。スマンまだ確定はできてません。。

しかも、ＭＬＭ走ったことない。。（>_<)ﾌﾞﾊﾊ！

そしてＦＲて、いるの？





Ｉ／さんへ　　

リアのタイヤあたりどころはバチっとカットお願いします。



は、し、る、ぞｫｫｫｫｫｫｫｫ～ん。

気がつけば９月。

だいぶ涼しくなってきましたね。

スポーツの秋。。

体を動かすのが良い季節になりましたね。

また車にも優しい｢サ」の季節にもなってきましたね。


先日、野球のと～ちゃんたちで親睦をと

ここはやはり飲み会（＾＾；）

祭りじゃ～～～！！！な感じかと思い気や、

やはり祭りじゃ～～～！！！な感じでした（＾＾；）

しかし、話の内容はなかなか熱い！

いかにして彼ら（子供たち）が野球を楽しく、やる気でやっていくか！という内容。

子供は自分の子供のみではなく、彼らひとりひとりをしっかりとみて、技術的なことは

もちろん、精神的な面までしっかり考え、いかにサポートしていくか。不安面を取り除くか。などなど。

そのなかで、特に印象的だったのが、楽しむ＝楽しいだけではないってこと。

楽しいことは当然、大事。だけど、楽しい♪だけで終わってしまわないこと。

工程を考え、何が良いのか？悪いのか？どうしたらよいか？そして結果がでる。そしてその

結果にまた考え行動する。良い結果が出て、その工程を考えれたこと、納得してまた高みに

望むことに、その工程、内容を楽しむ。

子供たちにこうなってほしいし、気づいてほしい。な話。

これって、｢サ」な現場でも一緒のような？（人それぞれですけどね）

楽しみは色々あるけれど、タイムなどの目標があってそれに向かって考えたり車いじったり、

良い方向に向かったり、ダメだったり、でも華開く時がぜったいあるから喜怒哀楽含めて

あぁ、良かったな、楽しいなみたいな・・・

当然、自分だけではなく、回りの方のサポートあってのものですけどね。

上手く文章では書けませんが、｢サ」と野球、ぜんぜん違うようで、考え方は一緒なのかなと、

またこういう考え方をする熱いと～ちゃんたちもいいな～と。

子供たちも含め、またこれからも熱くなりそうです。

｢サ」の現場、10月には行けるかな？

さてさて、目標に向けて、少々車を弄りますかね。

ドライビングの方も合わせていこうと思います（＾＾）

写真はみすた～さんとこから頂きました。

Ｓ２０００に乗り換え、２回ＡＬＴを走行！

現在はシート被って寝ております（＾＾；）

楽しく学んでいこうと思ってますよ。




これまで感じたこと～。。をちょこっと感覚的に。。

超個人的な意見。独り言。なのであまり気にしないで下さい。

今後の自分の参考のために・・・


・・・


・・・



あまり良くはわかりません（汗）



それじゃあいくらなんでもなのでちょこっと・・・



今まではブレーキでフロント両タイヤにググッと乗っかってススッと荷重移動。

向きを変えてドンッとアクセルＯＮ、ターボラグに注意して潰した面圧確保！で前へＧＯＧＯ！

センター利用でクリップから真っ直ぐ前を狙いましょう！な感じ。。（アバウトでスイマセン）

似たイメージでＳ２に乗ると、クリップ後、、ブリリリリリ～と外へ（＾＾；）ｱﾀﾘﾏｴﾀﾞ～

でもＦＲのイメージないからショウガナイか？自分でタイヤの限界オーバー作ってる。。。

でも良く曲がる♪フロントの限界がよくわかってないからアンダー知らず（＾＾；）

ブレーキ「ドン！」より「ギュ！」舵から片面タイヤにスススッと荷重移動。内圧なんかでもかなり違う

感じがするけど旋回能力は高い感じ。ドン！ギュッ！ドン！ではなく、ギュスススス～と開けていく

感じなのかな？

車任せ、脱力系？～細く～太くへ。。

ラインは旋回スピード落としたくないのでどちらかというと角より丸い感じなのだろうか？

今までとはまたじぇんじぇん違うのね（＾＾；）

荷重の中心は常に自分本位。オットトト！オラ～な感じなく。。本位から近くを行ったり来たり。。

この辺はカートちっく？舵も近い。ナナメ腰下に感じる押し出し感じがＦＲっぽい。

Ｅｇ・ＭＴマウント？ブッシュ？乗り方？ライン？最終コーナーはウニうに～感で躊躇。。

ブレーキ時のフラッ、、ちょい気になる～。

押し出しトラクションはまだまだ上手く作れていませんね。ムズ楽し～♪

ヒール＆トゥーは相変わらずヘタッピドゥー♪

だいたいこんな感じ。。

タイヤも違うしね。

あとは・・・







忘れた。。（＾＾；）


ま、まぁ焦らずいきましょうか。。